Ein ehemaliger F1-Fahrer hat eine Theorie, warum Max Verstappens Stimmung in den letzten Wochen und Monaten gesunken sein könnte.
Der Weltmeister von 1997, Jacques Villeneuve, sagte nach Baku, Verstappens feuriges Verhalten sei verschwunden und schien sogar „sehr deprimiert“.
„Ich erinnere Sie daran, dass er für jedes Rennen, das er nicht gewinnt, eine Million Euro verliert“, Ralf Schumacher lächelte über Villeneuves Äußerungen und verwies auf die für Red Bull-Verträge typischen Prämien.
„Das ist eine unglaubliche Summe. Letztes Jahr war er so erfolgreich und jetzt verliert er eine Menge Geld, zusätzlich zu der Tatsache, dass es sportlich nicht mehr so gut läuft. Und ich spreche noch nicht einmal von der Prämie, die er verlieren würde, wenn er einen Weltmeistertitel verpasst (geschätzt 5 oder 10 Millionen Euro, Anm. d. Red.).“
Schumacher erinnert auch daran, dass Verstappen ein Finanzimperium aufbauen möchte, mit dem er ein GT3-Team und seine Zukunft im Motorsport finanzieren und sogar einige junge Fahrer unterstützen kann.
„Das bedeutet natürlich viel weniger Geld, das in die Kassen fließt, denn wir wissen, dass er in seinem Alltag sehr wenig ausgibt. Er kümmert sich nur noch um seinen Privatjet.“
Red Bull scheint seine Probleme jedoch erkannt zu haben, hat alles auf Barcelona im Jahr 2023 zurückgeführt und setzt alles auf Austin und Neuentwicklungen.
Aus diesem Grund weist Teamberater und Mentor von Verstappen, Dr. Helmut Marko, diese Idee zurück. “Depression” im Haus seines Piloten.
„Max hat eine starke Bindung zu Red Bull und ist sehr loyal. Wir haben ihm mit 17 Jahren vertraut und ihm ein Cockpit gegeben. Das hat er nicht vergessen.“
„Aber er wird nicht wie Fernando Alonso mit über 40 noch in der Formel 1 fahren. Deshalb möchte er jetzt schon so erfolgreich wie möglich sein.“
Marko gibt offen zu, dass Verstappen seinen Vertrag mit Red Bull theoretisch kündigen könnte.
„Jeder Fahrervertrag hat Ausstiegsklauseln, die an die Leistung gekoppelt sind.“
„Es liegt an uns, ihm ein Auto zu bauen, das so gut ist, dass er sie nicht aktivieren kann und will. In Aserbaidschan waren wir viel näher an McLaren und Ferrari dran. Wir haben einige Tests gemacht, um unsere Ergebnisse zu untermauern, und es ging tatsächlich in die richtige Richtung.“
„Deshalb setzen wir darauf, dass Austin die Wende schafft und zumindest die Fahrermeisterschaft rettet, beides vorausgesetzt, dass diese Entwicklungen sehr erfolgreich sind.“
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