Erschöpft wie am Vortag konnte Johann Zarco seine Leistung am Sonntag beim Großen Preis von Indonesien jedoch genießen. Sich selbst zeigen „Super Inhalt“ unterschrieben haben „Ein schöner neunter Platz“Im Gespräch mit Canal+ schloss der LCR-Honda-Fahrer sein buchhalterisch bestes Wochenende der Saison ab.
Er verlässt Mandalika mit neun Punkten in der Tasche, nachdem er bis jetzt im Jahr 2024 nie mehr als vier geholt hat. „Es gab eine Chance und ich bin so froh, dass ich sie genutzt habe“er freut sich. „Es ist großartig. Ich, der die Punkte einzeln zählt, ich habe fast zehn an einem Wochenende, das ist großartig. Ich sagte, dass es im Ausland Chancen geben könnte, hier schien es bereits am Freitag eine zu geben, und ich habe sie genutzt.“
In der Meisterschaft ändert sich die Situation für den Tabellen-17. natürlich nicht wirklich, der sich dennoch etwas stärker als bester der vier Honda-Piloten im Feld behauptet. Die Hauptsache liegt woanders und natürlich in der Bestätigung des ordnungsgemäßen Funktionierens der in Misano an der japanischen Maschine eingeführten Entwicklungen.
„Diesen Nachteil, den wir beim Beschleunigen haben, haben wir hier letztendlich nur am Ausgang von Kurve 17, also gibt es tatsächlich über eine ganze Runde der Strecke nur eine Stelle, an der wir viel verlieren.“analysiert den französischen Piloten. „Alles andere, die Reihen, konnte ich dank der neuen Verkleidung bekämpfen. Wir werden in Motegi sehen, wo es um die Bremsbeschleunigung geht, aber da ich gut im Bremsen bin, werde ich versuchen, daran zu arbeiten. Und wir werden sehen, ob es wirklich einen großen Beschleunigungsverlust gibt.“
Eine gute Intuition am Anfang
Johann Zarco bestätigte Hondas Fortschritte.
Foto von: Gold and Goose / Motorsport Images
Rückblickend auf sein Rennen selbst war Johann Zarco zufrieden, dass es ihm am Start gut ergangen war, wohl wissend, dass er mit dieser Schwachstelle auf seiner Honda noch zu kämpfen haben würde. Geduldig schätzte er die vor ihm liegende Situation gut ein, um nicht in den Sturz von Jack Miller zu geraten, der Aleix Espargaró und Álex Márquez mitnahm.
„[J’ai eu un] gutes Gespür in den ersten beiden Kurven, denn am Anfang, sobald man den zweiten Gang einlegt, kommt man nicht mehr gut voran.“er erklärt. „In der ersten Kurve gelang es mir, sehr nah an die anderen Fahrer heranzukommen, und ich spürte bereits, wie Miller und Aleix ein wenig nacheinander suchten. Als ich sie in der zweiten Kurve sah … ich kam nicht mit ihnen rein und II machte es gut, weil ich der Nächste war, ich überholte und das war schon ein Sieg.“
„Danach schloss ich mich der Gruppe an der Spitze an und dort war es nicht einfach: Diese Jojo-Seite, die Beschleunigung der letzten Kurve, in der sich das Motorrad aufbäumt, lassen uns ein wenig nach. Es fiel mir schwer, zu überholen, aber ich habe es versucht. Einmal [Brad] Binder ging vorbei, ich versuchte Fabio einzuholen [Quartararo]und am Ende war ich etwas trocken. Binder hat mich angegriffen, ich habe versucht zu reagieren, aber seine Kraft lässt nach und ich konnte die Öffnung nicht finden. Aber ich war glücklich.“
Die Genugtuung über dieses gelungene Wochenende in seiner Gesamtheit wird mit einem großen Energieausbruch auf körperlicher Ebene erkauft sein, den Johann Zarco dennoch in Kauf nimmt.
„Das liegt zum Teil an meinem Fahrstil, denn selbst mit der Ducati habe ich bei solchen Rennen am Ende Schwierigkeiten, meinen Körper zu bewegen.“er gibt zu. „Es wäre etwas, das ich freischalten könnte, auch wenn sich mein Stil bewährt hat, aber ich denke, es gibt immer etwas zu gewinnen, um effizienter zu werden.“
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