F2-Fahrer sind dank eines besseren Umfelds und einer funktionierenden Pyramide zunehmend auf die Formel 1 vorbereitet. Dies ist die Meinung von Bruno Michel, Direktor von F2 und F3, der glaubt, dass die Verbindung zu den Formel-1-Teams auch dazu führt, dass junge Talente immer professioneller und damit immer talentierter werden.
„Die Akademien sind in der Pyramide ganz grundlegend geworden“ erklärte Bruno Michel. „In der F2 kommt die Hälfte des Starterfelds aus den Akademien der F1-Teams. Ich glaube, in der Formel 3 kam ein Drittel des Starterfelds aus den Akademien der F1-Teams. Das ist natürlich wichtig.“
„Erstens, weil die Akademien den Fahrern finanzielle Unterstützung bieten, die es ihnen ermöglicht, ihre Saison zu Ende zu bringen. Sondern auch, weil die Akademien Fahrer auf das Umfeld eines F1-Teams vorbereiten. Sie lernen und sind bereit, wenn sie in die Formel 1 kommen.
„Doohan wird nächstes Jahr für Alpine fahren. Doohan hat die ganze Saison mit Alpine zusammengearbeitet. In den Simulatoren an Rennwochenenden. Er sitzt hinten in der Garage und nimmt bei jedem Rennen alles auf. Außerdem ist die Vorbereitung sehr, sehr wichtig.“
„Es geht über die eigentliche Fahrtechnik hinaus. Wenn man in eine Formel-1-Box geht, hat man 60 Leute und jeder von ihnen hat eine ganz bestimmte Rolle. Man muss verstehen, wie das alles funktioniert.“
„Das Leben in F1 ist viel komplizierter als in F2, wo man nur 12 Leute hat, und in F3, wo man nur 10 Leute hat. Das ist also auch etwas, was sie lernen müssen: mit dem Druck umzugehen und mit Menschen zu arbeiten.“
Der Franzose glaubt, dass junge Fahrer, die in einer Akademie betreut werden, einen Vorteil haben, allerdings nicht im Hinblick auf ihr rohes Talent: „Wahrscheinlich keine fahrerischen Fähigkeiten. Aber wenn es um Umweltmanagementfähigkeiten geht, ist das ja ein Vorteil.“
Bruno Michel freut sich auf jeden Fall darüber, dass seine Vertreter in der Formel 1 glänzen, und er kommt zu dem Schluss, dass die Formel-1-Pyramide der FIA gut darauf ausgelegt ist, die Fahrer vorzubereiten: „Warum existiert die Pyramide letztendlich? Es geht darum, die Fahrer auf die Formel 1 vorzubereiten.“
„Wir wollen sicherstellen, dass sie bereit sind, wenn sie in die Formel 1 kommen. In Baku sprangen zwei F2-Fahrer in die F1 ein und waren sofort startklar und sammelten Punkte. Das bedeutet, dass die Pyramide funktioniert, und das ist alles. ist wirklich das Wichtigste.
„Wir versuchen sicherzustellen, dass die Entwicklung der F3-Einsitzer und der F2-Autos zur F1 korrekt ist und dass die Fahrer das richtige Erlebnis bekommen, aber es ist nicht nur das Auto.“ Es liegt auch daran, dass sie am Rennwochenende Seite an Seite mit der Formel 1 fahren. Es gibt auch das Wochenendformat. Es gibt viele Dinge, die wir tun, um die Fahrer letztendlich auf die Formel 1 vorzubereiten. „
„Es geht um alle Systeme, mit denen das Auto ausgestattet ist, denn die Fahrer müssen anfangen, mit dem DRS zu arbeiten, mit allen Umgebungen, die die FIA mit der Rennleitung, dem Montagesystem, schafft.“ Auf all diese Dinge müssen Fahrer vorbereitet sein, damit sie, wenn sie eines Tages in der F1-Box ankommen, nicht völlig verloren sind.“
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