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Formel 1 | Horner relativiert die Abgänge von Newey und Wheatley

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Red Bull-Chef Christian Horner sagte, Adrian Newey und Jonathan Wheatley seien nur zwei von 2.000 Teammitgliedern, von denen vermutlich mehr als 200 von Mercedes abgeworben wurden.

Red Bull befindet sich mitten in einer Umstrukturierung seiner höchsten Positionen, da unter anderem F1-Design-Guru Adrian Newey, Sportdirektor Jonathan Wheatley und Strategiedirektor Will Courtenay das Unternehmen verlassen.

Newey wird ab März 2025 die neu geschaffene Rolle des Managing Technical Partner bei Aston Martin übernehmen, während Wheatley Audi F1-Teamchef wird, während sich der deutsche Hersteller darauf vorbereitet, im Jahr 2026 in die F1-Startaufstellung einzusteigen.

Courtenay wird unterdessen neuer Sportdirektor von McLaren.

Jos Verstappen behauptete erneut, dass er es getan habe „gewarnt“ dass der Horner-Skandal zu großen Abgängen führen würde. Auf die Frage nach den Verlusten von Newey und Wheatley wies Horner jedoch darauf hin, dass das Duo nur 0,1 % der Gesamtbelegschaft von Red Bull Racing ausmacht, und dass solche Abgänge aufgrund ihres öffentlichen Rufs Aufmerksamkeit erregen.

„Angefangen mit Adrian … wir hatten eine unglaubliche Erfahrung mit Adrian.“

„Er hat bei allem, was wir getan haben, eine wichtige Rolle gespielt und wir werden mit großer Zuneigung und Stolz auf alles zurückblicken, was wir gemeinsam erreicht haben.“

„Aber er entschied sich, eine neue Herausforderung anzunehmen. Wir wussten, dass es passieren würde. Wir haben uns irgendwie darauf vorbereitet.“

„Adrian stand 10 Jahre lang kurz vor dem Ruhestand! Darauf mussten wir uns also vorbereiten, und ich glaube, wir haben Stärke und Tiefgang. Er entschied sich dafür, in der Formel 1 weiterzumachen, aber woanders weiterzumachen.“

„Und natürlich ist auch Jonathan ein langjähriges Mitglied, aber es sind zwei weitere bekannte Namen. Eigentlich sind es nur zwei von den 2.000 Leuten, die wir in der Gruppe haben.“

„Ich glaube, wir haben in den letzten 12 Monaten im Rahmen des Antriebsstrangprojekts in der brandneuen Motorenwerkstatt, die wir bauen, fast 250 Leute eingestellt.“

„Wir reden nicht über die über 200 Leute, die wir von Mercedes übernommen haben. Der Fokus liegt stark auf den beiden Leuten, die gehen, weil sie der Öffentlichkeit etwas stärker ausgesetzt sind.“

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