Mit dem Gefühl, die Arbeit im Jahr 2022 nicht gründlich erledigt zu haben, kehrte Mercedes an den Nürburgring zurück, um seinen eigenen Rekord zu brechen.
Der Mercedes-AMG ONE, ein mit Formel 1™-Technologie ausgestattetes Hypercar, hält seit Oktober 2022 den Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife für ein Serienauto. Dieser Rekord wurde im September 2024 von Fahrer Maro Engel, Marke Mercedes-AMG, weiter verbessert Botschafter schlug mit einer Zeit von 6 Minuten und 29,090 Sekunden seinen eigenen Rekord um mehr als fünf Sekunden. Damit ist dieses Fahrzeug das erste zugelassene Auto, das die symbolische Marke von 6 Minuten und 30 Sekunden auf dieser Strecke überschreitet, die als eine der schwierigsten der Welt gilt. Es ist außerdem das einzige serienmäßige Hybrid-Hyperauto, dem dieses Kunststück gelungen ist, und bestätigt damit seinen Status als Marktführer in der Supersportwagen-Kategorie.
Der AMG ONE verfügt über eine aus der Formel 1™ abgeleitete Hybridtechnologie, die einen Verbrennungsmotor und vier Elektromotoren für eine Gesamtleistung von 1.063 PS kombiniert. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 352 km/h begrenzt. Das Auto nutzt ein Carbon-Chassis und fortschrittliche Technologien wie aktive Aerodynamik und Pushrod-Aufhängung und übertrifft sogar einige Merkmale von F1-Autos.
Um diesen neuen Rekord aufzustellen, nutzte Engel das Fahrprogramm „Race Plus“, das die Aerodynamik anpasst, das Auto tieferlegt und die volle Nutzung der Motorleistung ermöglicht. Darüber hinaus wurde der Einsatz des DRS (Drag Reduction System) optimiert, um den Luftwiderstand auf schnellen Streckenabschnitten zu reduzieren und den Abtrieb in Kurven zu verbessern.
Anschnallen!
Ein weiteres Schlüsselelement dieser Leistung liegt in der Optimierung des Einsatzes hybrider Energie. Wie in der Formel 1™ muss der Fahrer die Energierückgewinnung beim Bremsen steuern, um die Batterien wieder aufzuladen und diese Energie zum richtigen Zeitpunkt zu nutzen. Für dieses präzise Energiemanagement sorgt die vierstufige Energiesteuerung des AMG ONE, die eine optimale Rekuperation und eine effiziente Nutzung der elektrischen Energie ermöglicht.
Auch der Mercedes-AMG ONE basiert auf einer von F1-Technologien inspirierten Hochleistungsbatterie. Dieser ist mit einem innovativen Direktkühlsystem ausgestattet, das die Zellen auf einer optimalen Temperatur hält, um maximale Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Dieses System ermöglicht es dem Auto außerdem, über eine Distanz von 18,1 km im 100 % elektrischen Modus zu fahren und sorgt gleichzeitig für eine schnelle Energierückgewinnung in Bremsphasen.
Schließlich verfügt das Hypercar AMG ONE über einen hochentwickelten elektrischen Turbolader, der das Ansprechverhalten des Motors bei allen Drehzahlen verbessert, das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöht und die Beschleunigung optimiert. Dank dieser fortschrittlichen Technologien positioniert es sich als Maßstab in Sachen Leistung und vereint Leistung, Energieeffizienz und Dynamik in einem für die Straße zugelassenen Fahrzeug.
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