Formel-1-Fahrer Valtteri Bottas (Sauber) bei den Gravel Worlds: Aber was macht er dort?

Mathieu Van der Poel wird am Sonntag in Belgien die Attraktion der Gravel Worlds sein. Oder besser gesagt eine der Attraktionen. Valtteri Bottas und sein berühmter Schnurrbart werden mit ihm konkurrieren, zumindest was die Kuriositäten betrifft. Der finnische Formel-1-Fahrer wird in der Altersklasse 35-39 antreten. Er startet um 12:07 Uhr, sieben Minuten nach dem Start des Elite-Rennens. Ein seltsames Programm, zwei Wochen vor dem Großen Preis der USA.

Für Bottas ist es eine Frage des Appetits, der Nützlichkeit … und der Liebe. “Valtteri ist schon lange zum Training mit dem Rad unterwegs. Die Tatsache, dass seine Partnerin Tiffany Cromwell ist (verlobt am Samstag, Anmerkung des Herausgebers) – Als Top-Radprofi steigerte sich ihre Leidenschaft für das Radfahren nur noch mehr (…) Er macht es fast jeden Tag, wenn er nicht im Flugzeug sitzt“, erklärt Didier Coton, Manager des Sauber-Fahrers.

Um an einer Weltmeisterschaft teilzunehmen, reicht es nicht, ehrenamtlich zu sein. Valtteri Bottas qualifizierte sich mit dem 6. Platz in seiner Kategorie beim Swartberg 100, einem Rennen der UCI Gravel World Series, am 27. April in Südafrika. Da er zu den Besten seiner Altersgruppe gehörte (Schnitt auf 25 % der Teilnehmer festgelegt), konnte er sich den Sesam sichern. Es waren 24 Läufer am Start… die Zahl ist gut.

Bei dieser südafrikanischen Veranstaltung legte Bottas (35 Jahre alt) 170 Kilometer in 6:27 Stunden zurück, das 45. Mal von allen Teilnehmern, eine dreiviertel Stunde hinter dem Sieger Jaco van Dyk (5:43). Daher ist keine Umstellung in Sicht, aber trotzdem“eine sehr große Leistung„, meint Coton, der darin vor allem ein Streben danach sieht, über sich selbst hinauszuwachsen: „Gehen Sie weiter, geben Sie sich mehr Mühe, das ist für ihn bei jedem Ausflug eine Herausforderung und ein Vergnügen.”

“Was er auf dem Fahrrad macht, ist das, was sein Sport, die Formel 1, von ihm verlangt. Es geht um das Streben nach Perfektion, ein kontinuierliches Streben nach Fortschritt.„, ergänzt Bottas‘ Manager. Neben dieser philosophischen Dimension verfeinert der ehemalige Mercedes-Pilot seine körperliche Verfassung: „Es gibt Cardio, Widerstand und Belastbarkeit. Es ist eine Sportart, die auch aus muskulärer Sicht austrocknet, was durchaus vollkommen ist.”

Es bleibt das negative Gegenstück zu dieser ursprünglichen Ausbildung. Bei einem Heimtrainer wäre es weniger wahrscheinlich, dass Bottas stürzt …“Dies ist keine vertragliche Angelegenheit (mit Sauber). Alle Sportarten sind „gefährdet“erwidert Didier Coton. Du kannst auch in einen Kraftraum gehen und dort richtig Muskelkater bekommen. Ich übertreibe natürlich. Das Risiko im Straßenverkehr ist erhöht, aber er tut dies bewusst (…) Er ist sich dessen bewusst und er ist vorsichtig.”