Um Nico Hülkenberg nächstes Jahr bei Sauber und ab 2026 bei Audi zu unterstützen, muss sich Mattia Binotto zwischen der Erfahrung von Valtteri Bottas und zwei jüngeren Kandidaten mit Zukunftspotenzial entscheiden.
Das Starterfeld ist für die nächste Saison fast vollständig, die einzigen Unsicherheiten betreffen das zweite Rad bei Sauber/Audi und die Aufteilung der Aufstellung der Red-Bull-Teams.
Im Weltmeisterteam wird alles vom Verhalten von Sergio Pérez und Liam Lawson beim letzten Grands Prix abhängen, wobei Max Verstappen und Yuki Tsunoda bereits für 2025 bestätigt sind.
Sollte der Mexikaner endgültig ausfallen, wäre es eine sichere Wette, dass Lawson befördert würde (vorausgesetzt, er hätte Tsunoda am Ende der Saison übernommen) und der junge Franzose Isack Hadjar in den Rang eines Starters für das Racing Bulls-Team befördert würde.
Erfahrung oder Jugend
Für das Schweizer Team ist das Dilemma ganz anders und die Art und Weise, wie es gelöst wird, wird mittelfristig viel über die Ambitionen von Audi aussagen. Die einfache Lösung besteht vielleicht darin, Bottas für eine harmonische Integration von Hülkenberg um ein Jahr zu verlängern, bevor die Audi-Flagge gezeigt wird.
Auch Betriebsleiter Mattia Binotto könnte auf die Zukunft setzen, indem er auf die Jugend setzt, indem er sich entweder an den vielversprechenden Rookie Franco Colapinto (21 Jahre) wendet, der bei seinem Debüt bei Williams beeindruckt, oder indem er den Teenager Gabriel Bortoleto (19 Jahre) engagiert. sensationeller Spitzenreiter der Formel-2-Meisterschaft (Foto oben).
Der Argentinier hat noch sechs Grands Prix vor sich, um seine Qualitäten unter Beweis zu stellen, während der Brasilianer in Abu Dhabi immer noch die FIA-F2-Krone erringen kann, was ihn als Rookie zum Doppelmeister der Formel 3 und dann der Formel 2 machen würde, eine Leistung, die nur Oscar Piastri, George Russell und Charles Leclerc haben in den letzten Jahren unterschiedliche Erfolge erzielt.
Komplizierte Vertragsbeziehungen
Erstgenannter steht natürlich bei Williams unter Vertrag, doch Teamchef James Vowles hat bereits erklärt, dass er bereit sei, ihn für einen Startplatz anderswo abzugeben, da er sonst bei Grove eine Reserve bleiben würde. Tatsächlich wäre es schwierig, ihn in die Formel 2 zurückkehren zu sehen, wo er alles zu verlieren hätte.
Was den zweiten betrifft, so ist er McLarens Schützling und sein Management wird von A14, der Agentur von Fernando Alonso, verwaltet. Da es in Woking in den nächsten zwei oder drei Jahren keinen freien Platz geben wird, würde McLaren eine Ausleihe von Bortoleto an Sauber/Audi in Betracht ziehen und gleichzeitig die Verbindungen aufrechterhalten, um ihn bei Bedarf zurückzurufen.
Binotto wird sich daher positionieren müssen, wohlwissend, dass die Kandidatur von Mick Schumacher nicht angenommen worden wäre. Bottas strebt 2025 an, auch wenn er gerne einen Zweijahresvertrag hätte, während die beiden jungen Talente noch nicht ganz frei sind. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Audi einen Exklusivvertrag mit seinem künftigen Rekruten benötigt. Es besteht kein Zweifel daran, dass die Verhandlungen bis zum Ende der Saison fortgesetzt werden, da es keine Eile gibt und daher „dringend abgewartet“ werden muss, wie es so schön heißt…
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