Flavio Briatore, Ikone der Formel 1, äußerte kürzlich seine Frustration über die aktuelle Situation des Alpine-Teams.
Der ehemalige Direktor von Renault F1, der das französische Team zu mehreren Weltmeistertiteln in der Königsklasse des Motorsports führte, ist nach dem Sturz des Enstone-Teams entschlossen, die Dinge zu ändern.
Flavio Briatore, jetzt F1-Chefberater von Renault, verbirgt seinen Ehrgeiz, den früheren Ruhm wiederherzustellen.
Eine glorreiche Vergangenheit, eine enttäuschende Gegenwart
Mit 74 Jahren kann Flavio Briatore auf eine beeindruckende Erfolgsbilanz in der Formel 1 zurückblicken. Er führte das Team zu vier Weltmeistertiteln: zwei mit Michael Schumacher bei Benetton in den 1990er Jahren, dann zwei weitere mit Fernando Alonso bei Renault in den 2000er Jahren, als er dazukam Als er kürzlich bei Alpine antrat, schockierte ihn die Situation des Teams zutiefst.
„Als ich bei Alpine ankam, war ich wütenderklärt er. Dem Team mangelte es an Motivation und Organisation.“
Briatore, bekannt für seine eiserne Faust, will die Ränge aufrütteln. „Wir strukturieren um und ich sorge dafür, dass alle in Alarmbereitschaft sind.“ Er fügt hinzu und betont, dass es schwierig sei, noch schlimmer zu werden als die aktuelle Situation.
Umstrukturierung und ungewisse Zukunft für das Motorenprogramm von Renault
Obwohl Briatore nicht hinter der Entscheidung von Renault stand, sein F1-Motorenprogramm für 2026 aufzugeben, bekräftigte er, dass er weiß, wie man mit den Finanzen eines Teams umgeht.
„Ich habe Meisterschaften mit 30 % weniger Budget als meine Konkurrenten gewonnen, und ich habe die Zauberformel nicht vergessen.“
er erklärt.
Diese Neuorganisation erfolgt in einer schwierigen Saison 2024 für Alpine. Die beiden Fahrer Pierre Gasly und Esteban Ocon haben Mühe, nennenswerte Ergebnisse zu erzielen. Darüber hinaus wird Ocon das Team verlassen, um 2025 zu Haas zu wechseln.
Trotz Briatores Bemühungen, Carlos Sainz als Ersatz zu gewinnen, lehnte dieser das Angebot ab. Alpine hat sich daher entschieden, auf den jungen Australier Jack Doohan zu vertrauen, der Gasly im Jahr 2025 unterstützen wird.
Die Herausforderung von Jack Doohan und der Schatten von Schumacher und Alonso
Flavio Briatore ist von Jack Doohans Fähigkeiten überzeugt. Er erinnert sich, dass er oft jungen Talenten wie Michael Schumacher und Fernando Alonso vertraut habe, und er hofft, dass Doohan sich auf die gleiche Weise etablieren kann. „Ich kaufe keine Piloten, ich bilde sie aus“ sagt er.
Allerdings macht sich Briatore keine Illusionen über die aktuellen Probleme des Teams: „Das Problem sind nicht die Fahrer, sondern das Auto.“
Er war sich der bevorstehenden technischen Herausforderungen bewusst und versuchte, den legendären Ingenieur Adrian Newey zu rekrutieren, doch die Gespräche blieben erfolglos. Dennoch konzentriert sich Briatore weiterhin auf die Verbesserung der Teamarbeit mit einem Ziel: Alpine wieder an die Spitze zu bringen.
„Ich stehe mit meinen Kopfhörern wieder an der Box und bin bereit, Alpine wieder großartig zu machen.“ er kommt zu dem Schluss.
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