Damon Hill ist überzeugt, dass Lando Norris das Zeug zum Weltmeister hat. Der McLaren-F1-Fahrer ist in der Gesamtwertung immer noch weit von Max Verstappen entfernt, aber sein Landsmann sieht in ihm den Wunsch, zu gewinnen und der Beste zu sein.
„Ich denke, es hat die nötigen Zutaten“ sagte der Weltmeister von 1996 im F1 Explains-Podcast. „Ich denke, er hat die Qualitäten. Ich denke, er ist mit dem zweiten Platz unzufrieden.“
„Ich habe einige Kommentare gelesen, die er in der Sommerpause gemacht hat, als er sagte, er sei zu Beginn der Saison nicht gut genug gewesen. Das ist ein Zeichen für jemanden, der sich auf die Probe stellen wird. Er wird nicht nur gut sein.“ genug. Er will der Beste sein.
Der ehemalige Fahrer schließt nicht aus, dass Oscar Piastri eines Tages auch das Niveau eines Weltmeisters erreichen könnte, und er würdigt auch das Talent anderer junger Fahrer: „Geben Sie Oscar noch ein paar weitere Staffeln, so viel wie Lando, und er wird noch viel mehr gelernt haben.“
„Er wird sich seine Leistungen ansehen und feststellen, dass er noch nicht über die nötigen Zutaten verfügt. Er lernt immer noch. Er hat das Talent, das ist sicher, und er hat die Entschlossenheit. Ich bin sehr beeindruckt von Oscar.“
„Ich würde George Russell nicht ausschließen. Ich denke, George ist definitiv ein Kandidat. Und Charles Leclerc ist in vielerlei Hinsicht ein typischer Ferrari-Fahrer. Mir scheint, dass es bei Charles um Sieg oder Misserfolg geht, aber man kann auf diese Weise eine Meisterschaft gewinnen.“ .“
Der Brite erklärt, dass Norris einen Vorteil habe, nämlich Druck auf Verstappen ausüben zu können. Wir haben den Niederländer bereits sagen sehen, dass er sich Sorgen um die Rückkehr des McLaren-Fahrers macht, und Hill hat diese Situation schon einmal durchgemacht.
„Ich denke, es ist besser, den Vorteil zu haben und ihn zu schützen. Man hat nichts zu verlieren, wenn man in Führung liegt, aber gleichzeitig im Rückstand ist. Es ist also immer besser, in dieser Position zu sein und diese Punkte zu haben.“ Im Motorsport gibt es Spannungen, denen man nicht ausweichen kann.
„Es geht also um die Fähigkeit, mit Spannungen umzugehen, um mit Druck umzugehen, aber ich denke, ich hätte lieber die Führung, als zu versuchen, sie zu haben. Max hat alles zu verlieren. Das Gleiche galt für mich im Jahr 1996, als der Abstand zum Ziel kleiner wurde.“ Ende der Saison, und es kann eine ängstliche Zeit sein.
„Es ist viel schwieriger. Irgendwann sagst du dir, dass du gewinnst, dass du gewinnen wirst. Und das ist natürlich die goldene Regel in allen Sportarten: Tu es nicht. „Es geht wirklich darum, den Kopf zu behalten.“ die Gegenwart und habe immer noch den gleichen Wunsch zu konkurrieren, bis die Flagge fällt oder du das Ende der Saison erreichst.
Hill erklärt die Schwierigkeit, ein Anwärter auf den Weltmeistertitel zu sein und Angriff und Management in Einklang bringen zu müssen: „Wenn Sie sich zum Beispiel in einer Situation befinden, in der Sie die Meisterschaft verlieren könnten, wenn Sie nicht ins Ziel kommen, und Sie einen Konkurrenten haben, müssen Sie das berücksichtigen, denn dieser könnte davon profitieren, wenn Sie nicht ins Ziel kommen.
„Es gibt eine taktische Überlegung, aber man sollte nie an die Meisterschaft denken und versuchen, die Punkte zu berechnen, wenn man Rennen fährt, denn am Ende des Tages kennt man den Punktestand: Man muss an der Spitze bleiben. Wenn man punktet.“ Je mehr Punkte du hast, desto mehr gewinnst du die Meisterschaft.“
„Es kann Zeiten geben, in denen man die Führung oder den Sieg in einem Rennen aufgeben kann, nur um die Punkte zu bekommen, die man braucht, um Weltmeister zu werden. Man muss vor dem Rennen Berechnungen anstellen, um die möglichen Szenarien zu kennen. Man möchte nicht dabei sein.“ ein Rennen, das versucht, darüber nachzudenken.“
Related News :