F1. Exklusiv – Interview zum Rückzug von Renault-Motoren mit Christian Cornille, CEO von Mecachrome

Welche Gefühle hatten Sie nach der offiziellen Ankündigung des Endes der Entwicklung des Renault-Motors in der Formel 1?

Wie alle Mitarbeiter von Aubigny, die dem Motorsport und insbesondere der Formel 1 sehr verbunden sind, ist es ein echter Herzschmerz. Es ist eine Welt voller Leidenschaft, wir haben eine Leidenschaft für den Motorsport, wir begeistern uns seit über 30 Jahren für das Renault-Abenteuer, das Benneton-Abenteuer und das Alpenabenteuer. Diese Abenteuer waren für alle Teams voller Emotionen. Das Ende dieser Serie heute zu sehen, löst in uns große Emotionen und ein Gefühl des Kummers aus. Wir sind Industrielle, aber vor allem Frauen und Männer, die Emotionen haben und deren erste Reaktion zwangsläufig emotional und voller Traurigkeit ist.

Endet Ihre Partnerschaft mit dem Alpine F1 Team automatisch zum Ende der Saison 2025 mit der Marke? Denken Sie immer noch über eine Zusammenarbeit mit ihr nach?

Alpine bleibt für uns ein wichtiger Akteur im Automobilsektor, da wir nicht nur im Rahmen der Formel-1-Aktivitäten zusammenarbeiten. Letztere machten natürlich etwa die Hälfte unserer Aktivitäten mit diesem Hersteller aus. Alpine bleibt ein wichtiger Hersteller in der Welt des Langstrecken- und Motorsports in anderen Wettbewerben. Wir werden versuchen, unsere Beziehung zu ihm aufrechtzuerhalten. Aber für die Formel 1 endet unsere Zusammenarbeit und wird bald enden, teilweise Ende 2024 für bestimmte Aktivitäten. Und Ende 2025 für die restlichen Aktivitäten.

Wird Ihre Überwachung auch in der nächsten Saison fortgesetzt?