Liam Lawson wird am Steuer des VCARB-Teamwagens, in dem zuvor Daniel Ricciardo saß, als Starter in die Formel 1 zurückkehren. Vor dieser schwierigen Rückkehr auf die COTA-Route in den USA weiß der Neuseeländer, dass die Aufgabe, die auf ihn wartet, nicht die einfachste ist.
Obwohl es während der Veranstaltung nicht als solcher bekannt gegeben wurde, war Singapur Daniel Ricciardos letzter F1-Grand-Prix in der Red-Bull-Familie und möglicherweise der letzte seiner Karriere in diesem Sport.
Liam Lawson war bereit, seine Chance zu nutzen: Der Test- und Reservefahrer für VCARB und Red Bull steht nun vor der schwierigen Aufgabe, die Saison bestmöglich zu beenden, indem er sich in den Köpfen der Menschen schnell nicht nur als Fahrer etabliert, der in der Lage ist, Yuki Tsunoda zu überzeugen in Schwierigkeiten, aber auch Sergio Pérez, dessen Zukunft im Red Bull-Team trotz eines Vertrags, der theoretisch die Anwesenheit des Mexikaners im Team im Jahr 2025 garantiert, immer noch unklar ist.
Wie die meisten anderen Test- und Ersatzfahrer hatte Lawson nicht viel Zeit am Steuer des aktuellen Autos, abgesehen von hundert Runden in Mugello im RB20 während der jüngsten Reifentests für Pirelli.
VCARB hatte geplant, dass Lawson nach dem Großen Preis von Belgien in Imola eine moderne Maschine fahren würde, was einem Showdown mit Ricciardo gleichgekommen wäre, aber das in Faenza ansässige Team entschied sich zu diesem Zeitpunkt letztendlich dafür, den Australier zu behalten, und Lawson hatte ihn schließlich pilotiert 2022 AlphaTauri.
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Lawson wird die Austin-Route entdecken
Da Lawson noch nie auf dem COTA (Circuit of The Americas) gefahren ist, gibt er zu, dass seine Rückkehr schwierig sein wird.
„Es ist immer noch ein großer Sprung“kommentiert er für Newstalk ZB. „Ich bin auch noch nie COTA gefahren, also wird es eine große Herausforderung, auch wenn ich viel gearbeitet habe.“
„Ich würde allerdings sagen, dass ich dieses Jahr besser vorbereitet bin, definitiv besser als letztes Jahr.“fügt er hinzu und bezieht sich dabei auf Zandvoort, wo er Ricciardo ersetzen musste, nachdem der Australier im zweiten Training gestürzt war.
„Gleichzeitig ist es dieses Jahr etwas später in der Saison, also haben diese Jungs drei Viertel einer Saison absolviert, und es gibt nichts Vergleichbares … Offensichtlich habe ich das ganze Jahr über wie verrückt trainiert und versucht, bereit zu sein für so etwas, aber auch die wenigen Tests, die ich dieses Jahr gemacht habe. Es wird eine Herausforderung in Austin sein.“gibt er zu.
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