Liam Lawson hatte ein beeindruckendes Wochenende in Austin und ein außergewöhnliches Rennen. Nachdem er gestern im Q1 die drittschnellste Zeit gefahren war und wegen einer Strafe vom 19. Platz starten musste, rückte der RB F1-Fahrer auf den neunten Platz vor und holte zwei Punkte
„Es war ein schwieriges Rennen, sehr intensiv. Ich hatte vergessen, wie hektisch es ist, das Rennen ist lang und es ist cool, proaktiv am Steuer sein zu können.“ sagte der Neuseeländer über das Rennmanagement, das ein Formel-1-Einsitzer erfordert.
„Die Einstellungen waren der Schlüssel, wir haben im ersten Quartal das Potenzial des Autos gezeigt, auch wenn wir es im zweiten Quartal nicht zeigen konnten. Wir wussten, dass das Auto stark ist, aber man weiß nie, wie es im Rennen sein wird, also war es gut.“ dass es funktioniert hat.“
Abgesehen von seiner starken Leistung in Q1 ist Lawson davon überzeugt, dass er sich unter die Top 10 hätte qualifizieren können, glaubt aber nicht, dass er vor Nico Hülkenberg ins Ziel gekommen wäre: „Es war eine gute Runde, ja! Aber mit der Entwicklung der Strecke und der Tatsache, dass ich mich wohl gefühlt habe, hätten wir meiner Meinung nach Fortschritte machen können.“
„Ich war enttäuscht, dass wir Q2 und Q3 nicht versuchen konnten, aber im Rennen hat es gut geklappt. Die Haas waren sehr schnell und selbst wenn ich in der Startaufstellung in der Nähe von Nico gewesen wäre, wäre es schwierig gewesen, sie zu schlagen. Das haben wir getan.“ Sie hatten ein sehr ähnliches Renntempo, aber sie haben einen sehr guten Job gemacht.
Er verrät, dass er sich nicht zu sehr mit dem Thema seiner Zukunft oder Diskussionen darüber beschäftigen wollte, sondern sich lieber auf die Fahrt konzentrieren wollte: „Es war cool! Vor diesem Wochenende gab es offensichtlich viel Feedback, und ich habe mich auf mein Fahren konzentriert und versucht, das zu ignorieren.“
„Ich weiß, dass diese Rennen wichtig sind, das muss mir niemand sagen. Mein Ziel ist es, nächstes Jahr in der Formel 1 zu sein, und ich weiß, dass dies das richtige Ticket dafür ist. Wir fahren nach Mexiko auf einer ganz anderen Rennstrecke. Und auf allen Strecken.“ sind unterschiedlich, es wird Sprints geben, es gibt also viel zu tun und viel zu lernen.“
Lawson hatte am Wochenende Probleme mit Fernando Alonso, während der Spanier es nicht schätzte, dass er ihn auf der Strecke überholte und seinen Angriffen Widerstand leistete. Er versichert, dass er dem Aston-Martin-Fahrer nach den harschen Bemerkungen seines Rivalen gegenüber keine bösen Gefühle hege.
„Ich habe seit diesem Gespräch nicht mehr mit ihm gesprochen. Es ist ein Rennen, die Hitze des Augenblicks, es war ein intensiver Kampf. Aber ich denke, ich habe es gut gemacht, es war knapp, aber heute habe ich erwartet, dass er mehr kämpfen würde. Aber er war es.“ nett und lass mich passieren.
„Er ist jemand, der sehr viel Erfahrung hat und von dem ich viel lernen kann. Er ist jemand, zu dem ich als Kind aufgeschaut habe, als ich aufgewachsen bin, und ich habe enormen Respekt vor ihm. ‚Es ist gestern passiert.‘
Im Gegensatz dazu hatte Yuki Tsunoda ein schwieriges Rennen und landete nicht in den Punkten, insbesondere aufgrund einer schlecht kalkulierten Strategie: „Die Strategie an sich, ich habe nur einen Stopp gemacht, aber der war nicht gut. Die anderen haben harte Reifen aufgezogen und ihren ersten Stint zuletzt gemacht, so wie Hülkenberg.“
Auch der japanische Fahrer gibt seinen Fehler zu, nachdem er Alex Albon von der Strecke gedrängt hatte, was ihm eine Strafe einbrachte: „Und der Fehler auf meiner Seite war meine Schuld. Es war ein schwieriges Rennen. Es gibt Frustration, aber ich werde stärker zurückkommen.“
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