Johann Zarco und sein Honda LCR-Team werden an diesem Wochenende in Malaysia versuchen, die Fortschritte der letzten Rennen zu bestätigen. Der französische Fahrer wird von den Entwicklungen profitieren, die auf die Verbesserung des Heckgriffs abzielen, eine Schwachstelle, die beim Großen Preis von Thailand festgestellt wurde.
Johann Zarco bereitet sich auf den Start des MotoGP-Grand-Prix vor
Malaysia Dieses Wochenende reiten a Honda RC213V aktualisiert. Nach einem gemischten Auftritt während der
Großer Preis von Thailandwo er im Regen den 10. Platz belegte, ZarcoGenau wie seine Markenkollegen hatte er beim Einfahren in die Kurve Probleme mit der hinteren Haftung, was sich negativ auf seine Performance am Ausgang auswirkte.
Die Entwicklungen in Malaysia zielen genau darauf ab, diesen Haftungsmangel zu beheben. „
Ich werde einige Updates haben », Vertraut
Zarco vor dem Grand Prix. „ Sie sollen helfen. Diese Updates zielen darauf ab Beschleunigung verbessernaber das sollten sie auch
verstärken die Bremsphasebesonders zur Zeit von die erste Verzögerung. »
Der Franzose bleibt jedoch realistisch, was die Herausforderungen angeht, die ihn auf der Rennstrecke erwarten SepangEr sagte, er strebe eine Platzierung in den Top 10 an. Wenn wir weitere Top 10 bestätigen können, wäre das wirklich cool “, sagte er. Er fügte hinzu, dass die Länge der Strecke dagegen wirken könnte Honda : « Es ist eine größere Strecke als die letzten beiden Strecken, die wir gefahren sind, und wenn sie etwas größer ist, wir verschwenden etwas mehr Zeit. Deshalb wäre es eine sehr positive Entwicklung, wenn wir die Top 10 bestätigen könnten. »
Johann Zarco: « Sobald ich am Freitagmorgen die Zeiten sehe, werde ich wissen, ob wir wirklich auf ein Q2 hoffen können oder nicht »
Johann Zarco äußerte auch seinen Wunsch, sein Bremsgefühl zu verbessern, ein Anliegen, das er nach seinen Schwierigkeiten im Regen entwickelte
Thailand. « Ich entdeckte, dass ich es hatte
Schwierigkeiten beim Beherrschen der Bremsen wie ich wollte. Im Regen ist es ganz ähnlich wie im Trockenen, aber verstärkt. Ich hoffe, dass ich mich auf diesen speziellen Bereich des Reitens konzentrieren kann, und das werde ich am Wochenende versuchen. »
Was die internationale Rennstrecke in Sepang betrifft,
Zarco hat beide Bereiche identifiziert, in denen er das hofft
Honda gute Leistung erbringt und solche, bei denen es auf Schwierigkeiten stoßen könnte. „ Ich schätze, der Schwachpunkt wird die vorletzte Kurve sein, Kurve 14, vielleicht ein bisschen Kurve 15. Die Beschleunigung von 14 könnte etwas schlechter sein. Dann hoffe ich, dass die Runden drei, vier, fünf, sechs gut für uns sein können, sogar die Runden sieben und acht. Vor Freitag ist das schwer zu sagen, aber sobald ich die Zeiten am Freitagmorgen sehe, weiß ich, ob wir wirklich auf ein Q2 hoffen können oder nicht. »
Mit einer Mischung aus Optimismus und Vorsicht
Zarco bereitet sich darauf vor, die Herausforderung anzunehmen
Sepangin der Hoffnung, dass die Updates seiner Maschine auf dieser anspruchsvollen Strecke Früchte tragen werden.
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