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Williams, Red Bull oder Alpine? Wenn wir den Gerüchten zuhören würden, wäre Franco Colapinto überall. Dank machiavellistischer Pläne und Vereinbarungen zwischen mehreren Parteien. Aber im Moment ist es ein Stubenhocker. Eine Situation, die völlig unlogisch erscheint, da der Argentinier gezeigt hat, dass er das Niveau hat, in der Formel 1 anzutreten.
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Als er nach Monza kam, um einen sehr durchschnittlichen Logan Sargeant zu ersetzen, fand er sofort den Rhythmus. Also, ja, der Tempel der Geschwindigkeit ist nicht die schwierigste Strecke. Aber seine Zeiten lagen ziemlich nahe an denen seines erfahrenen Teamkollegen Alexander Albon. Hätte er im Qualifying keinen Fehler gemacht, hätte er von einem guten Startplatz träumen können. Aber auch ein Ergebnis am Ende des Grand Prix. Platz 12, um am Steuer eines durchschnittlichen Autos zu starten, es ist schwierig, es besser zu machen.
Bessere Leistung als Logan Sargeant
Ein paar Tage später überraschte Franco Colapinto in Aserbaidschan die Formel-1-Welt, indem er sich vor seinem Teamkollegen qualifizierte: Platz 8 gegen 9. Vor allem aber holte er die Punkte, indem er seinem Team vier Einheiten brachte. In zwei Rennen gelang es ihm also, in 36 Grand Prix deutlich besser abzuschneiden als der Mann, den er ersetzte … Allein diese Statistik rechtfertigt seinen Platz für dieses Saisonende.
„Als wir Franco verpflichteten, wussten wir bereits, dass er unglaublich talentiert ist. Das Typische daran ist, dass die Teams solche Fahrer mit einem einigermaßen langen Vertrag verpflichten. Wir haben Glück, Franco hat einen unglaublichen Job gemacht.“unterstreicht James Vowles, der Mann an der Spitze von Williams.
Seine Leistungen erregten die Aufmerksamkeit vieler Teams. Wie bereits erwähnt, finden wir Williams, Red Bull und sogar Alpine. Aber alles ist blockiert. Endlich auf dem Papier. Williams hat seine zwei Männer: Alex Albon und Carlos Sainz. Bei Red Bull wissen wir nicht wirklich, was mit Sergio Pérez los ist. Der Mexikaner ist sehr enttäuschend und könnte gefeuert werden, sodass sich die Situation für Franco Colapinto verbessern könnte. Und Alpine könnte Jack Doohan verdrängen, dem die Startposition im Jahr 2025 versprochen wurde.
Der finanzielle Aspekt
„Jeder kann es sehen, es ist eine große Belohnung für uns, dass er herausragend ist, und andere Teams wollen wirklich die Möglichkeit haben, mit ihm zusammenzuarbeiten. »
All diese Bewegungen beweisen, dass der Argentinier ein kleiner Nugget ist und sein Talent keinem Beweis mehr bedarf. Außerdem würde er nicht mit leeren Händen kommen. Seine Ankunft bei Williams in Italien führte zu einer Reihe von Neuverpflichtungen. Seine Sponsoren brachten einen bedeutenden Notgroschen in den Grove-Stall. Genug, um die Kassen einer Mannschaft, der es an Geld mangelt, noch ein wenig aufzufüllen. Auch der finanzielle Aspekt ist wichtig und muss berücksichtigt werden, in einer Welt, in der es mehr um Geldbündel als um den rein sportlichen Aspekt geht.
Historisches Augenzwinkern
Aber andererseits dürfen wir nicht vergessen, dass er noch jung ist und Fehler machen kann. Das beweist der Grand Prix von Sao Paulo, wo er im Qualifying im Regen sein Auto zerstörte. Was ihn daran hinderte, das Rennen zu starten. In gewisser Weise kann man ihm verzeihen, dass er von der Strecke abgekommen ist, da es im brasilianischen Regen so viele Unfälle gab.
Historisch gesehen würde Franco Colapinto frischen Wind in die Formel 1 bringen. Er ist der erste Argentinier seit einem gewissen Gaston Mazzacane (2000-2001), der einen Platz in dieser Disziplin hat. Natürlich ist die Geschichte auf den ersten Blick nicht wichtig. Aber dieser Aspekt ist sehr wichtig, da er die Gelegenheit bietet, ein Land ins Rampenlicht zu rücken, das Gastgeber des Grand Prix war. Auch südamerikanische Unternehmen könnten dies nutzen, um sich durch einen vielversprechenden Nachwuchs zu präsentieren.
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