Es bleibt abzuwarten, ob es den Regelungen von 2026 gelingt, diesem empfindlichen Gleichgewicht zwischen Tradition und Moderne gerecht zu werden.
Der frühere Formel-1-Teamchef Eddie Jordan nahm kein Blatt vor den Mund, wenn es um die Entwicklung aktueller Einsitzer ging.
Während einer kürzlichen Intervention in der Radiosendung
ErfolgsformelEr kritisierte scharf die ständige Gewichtszunahme von Autos und verglich sie sogar damit
„Traktoren“. Eine schockierende Aussage, die die Debatte über die Entwicklung der Formel 1 neu entfacht.
Immer schwerere Einsitzer
Seit einem Jahrzehnt ist das Gewicht von F1-Autos immer weiter gestiegen. Im Jahr 2012 wog ein Einsitzer rund 640 kg. Heutzutage haben technische und sicherheitstechnische Anforderungen, wie beispielsweise die Hinzufügung von Halo- oder Hybridmotoren, diesen Wert gemäß den Vorschriften 2022–2024 auf ein Minimum von 798 kg gebracht.
Obwohl die für 2026 geplanten neuen Regeln darauf abzielen, dieses Gewicht leicht zu reduzieren, werden wir weit von den Niveaus entfernt bleiben, die zu Beginn der 2010er Jahre erreicht wurden. Für Eddie Jordan ist diese Entwicklung eine echte Verschwendung.
Nostalgie für V10 und verlorene Sensationen
Jordan drückte seine Frustration aus, als er an die Tage der V10-Motoren erinnerte, die er als das goldene Zeitalter der Formel 1 betrachtet.
„Wenn ein Rennen begann, wie in Silverstone, konnte man sogar von der Tribüne aus spüren, wie der Boden unter den Füßen vibrierte. Der Klang, die Kraft, es war pures Vergnügen, ‚Sex auf Rädern‘. Das ist es, was für mich Motorsport ausmacht.“
Für ihn erzeugen moderne Autos diese Spannung nicht mehr: „Wir sind mit den Vorschriften zu lax geworden. Werden wir jemals wieder auf V10-Motoren umsteigen? Wahrscheinlich nicht, und das ist ein großer Verlust.“
Eine harsche Kritik am Gewicht von Einsitzern
Der ehemalige Teamchef machte aus seiner Verachtung für aktuelle Autos keinen Hehl: „Lewis selbst [Hamilton]Max [Verstappen] oder Lando [Norris] leisten Unglaubliches mit diesen Maschinen, es sind Traktoren. Diese Autos sind massiv übergewichtig.“
Jordan hörte hier nicht auf und sandte eine vernichtende Botschaft an die Verantwortlichen für die Disziplin: „Schande über das Reglement, Schande über die Organisatoren und Schande über diejenigen, die die Formel 1 leiten. Sie haben diesen Sport in eine Richtung gelenkt, aus der er vielleicht nie wieder zurückkehren wird.“
Eine F1 am Wendepunkt?
Diese provokanten Aussagen spiegeln das Unbehagen wider, das viele Fans teilen, die sich an die großen Tage der Disziplin erinnern. Während sich die Formel 1 ständig weiterentwickelt, um Umwelt- und Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden, erinnern uns Stimmen wie die von Eddie Jordan daran, wie wichtig es ist, die DNA des Sports zu bewahren.
Es bleibt abzuwarten, ob es den Regelungen von 2026 gelingt, diesem empfindlichen Gleichgewicht zwischen Tradition und Moderne gerecht zu werden.
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