Oliver Oakes, Direktor des Alpine-Teams, gab zu, dass während des letzten Qualifyings in Interlagos zwischen seinen beiden Fahrern Pierre Gasly und Esteban Ocon neue Spannungen entstanden seien.
sagte sich Pierre Gasly „unzufrieden“insbesondere im Hinblick auf Ocons gute Rolle im zweiten Quartal in Interlagos.
An diesem Sonntagmorgen in Brasilien sicherte sich Ocon mit einem vierten Platz im Regen die beste Startposition des Teams in dieser Saison. Gasly hingegen schied im zweiten Quartal aus, weil … seine letzte schnelle Runde durch ein Manöver von Ocon unterbrochen wurde.
Ocon hatte somit Gasly überholt, kurz bevor dieser eine letzte fliegende Runde versuchen konnte.
Das Problem trat auf, als beide Alpine-Fahrer nach einer Unterbrechung durch den Unfall von Carlos Sainz am Ende der Tabelle lagen. Gasly, der Max Verstappen folgte, wurde behindert, als der Red-Bull-Fahrer in Juncao langsamer wurde. Ocon, der hinter diesen beiden Autos fuhr, nutzte die Gelegenheit, um Verstappen und Gasly zu überholen. Das Ziel? Haben Sie eine Landebahn unter freiem Himmel.
Allerdings behinderte dieses Manöver Gasly, der aufgrund der erneuten Unterbrechung nach dem Unfall von Lance Stroll nicht von einer weiteren schnellen Runde profitieren konnte. Unfall, der sowohl Max Verstappen als auch Pierre Gasly aus dem Qualifying ausgeschlossen hat.
„Ich denke, dieses zweite Quartal in Brasilien hätte zu Spannungen führen können. Aber letztendlich gibt es in solchen Situationen immer mehr zu bedenken.“ dennoch relativiert Oakes heute.
„Esteban hat seinen Job gemacht. Max war unglücklich, Pierre auch, er war nicht nur Pilot. Am Ende er [Ocon] Q3 erreicht hat, geht es mir also darum, sicherzustellen, dass die Fahrer wissen, was sie tolerieren und was nicht. »
Oakes lobt die Professionalität seiner beiden Fahrer: Bedeutet das, dass er sie besser zu managen weiß als Bruno Famin?
„Ich möchte mich nicht für sie rühmen, weil sie auf wunderbare Weise erwachsen sind. Letztendlich wissen sie, wie man Rennen fährt, sie wissen, was von ihnen erwartet wird. »
„Sie sind beide brillant. Vielleicht hat es geholfen, dass ich neu war, aber sie haben Vertrauen aufgebaut und waren großartig. »
„Ich glaube, seit meinem ersten Rennen in Holland war ich ziemlich direkt mit ihnen. Damit meine ich, dass dies eine normale Einstellung ist, egal ob es sich um einen F4-Fahrer bei Hitech oder einen F1-Fahrer handelt. Letzten Endes sind wir alle Menschen und müssen als Team zusammenarbeiten. Und ich habe ihnen einfach gesagt: Hören Sie, ich werde Sie in den Medien niemals verunglimpfen. Sie sind Profis, Sie wissen, wie man läuft, Sie wissen, was von Ihnen erwartet wird. »
Bruno Famin hatte Ocon vor den Kameras von Canal+ verunglimpft, nachdem er auf der Rennstrecke in Monaco mit Pierre Gasly nicht einverstanden war …
Ein Doppelpodium, das das ganze Talent der Alpine F1-Fahrer zeigt
Dieses Missverständnis von Qualifikationen ist ohnehin längst vergessen. Denn ein paar Stunden später im Rennen zeigten Esteban Ocon wie auch Pierre Gasly absolut meisterhafte Leistungen und sicherten sich einen völlig unerwarteten Doppelpodiumsplatz, der Alpine auf den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung kletterte.
„Sie haben hart gearbeitet, ohne sich zu beschweren, obwohl die Mannschaft zu Beginn der Saison nicht an ihrem Platz war. Sie waren unter diesen schwierigen Bedingungen brillant. Sie sind hochrangige Piloten. »
„Ich habe nach Brasilien einen Witz gemacht und gesagt, es sei schön zu sehen, wie sie sich umarmten. Es ist lange her. »
Die Haltung von Esteban Ocon, der Alpine am Ende der Saison verlassen wird, ist daher keineswegs schuld an diesem brasilianischen Streit um Oakes.
„Esteban mag verständlicherweise etwas unglücklich oder schwierig sein, aber er war absolut außergewöhnlich. Ich schätze mich glücklich, beide zu haben. »
„Sie sind beide brillant. Vielleicht hat es geholfen, dass ich neu war, aber sie haben Vertrauen aufgebaut und waren großartig. »
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