Alpine-Direktor wehrt sich gegen Umstieg auf Mercedes-Motor

Eine Entscheidung, die nicht ohne Reaktion auslöste. In den letzten Wochen hat Alpine eine Entscheidung formalisiert, über die seit Monaten gesprochen wird. Das französische Team hat beschlossen, seinen Renault-Motor im Jahr 2026 aufzugeben und zu Mercedes zu wechseln. Eine Entscheidung, die viele Leute am Standort Viry-Châtillon rauswerfen wird und die umstritten ist. Im Beyond The Grid-Podcast begründete Oliver Oakes diese Entscheidung jedoch insbesondere mit wirtschaftlichen Gründen: „Das Thema Viry ist für das Team und für viele Menschen sehr ‚persönlich‘, weil es eine sehr schöne Geschichte eines Werksteams ist. Aber auch die Zeiten ändern sich; Wir sehen das in allen Arten von Sportmannschaften, man kann sich nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen. Und ich denke, wir müssen ehrlich sein; Bevor ich anfing, wurde auf Vorstandsebene analysiert, dass die Entscheidung, ein Kundenteam zu werden, im besten Interesse des Teams war. »

Eine „schwer zu treffende“ Entscheidung

Für den Alpine-Chef dürfte der Umstieg auf einen Mercedes-Motor die Möglichkeit bieten, seine Ambitionen nach oben zu korrigieren: „Ich weiß, dass es eine schwierige Entscheidung war. Ich weiß, dass es eine Menge Emotionen gibt, weil wir stolz darauf sind, ein Werksteam zu sein und nächstes Jahr ein weiteres Jahr der Zusammenarbeit vor uns haben, aber ich denke, es war auch eine wichtige Absichtserklärung über die Richtung, die wir wollen nehmen, erklärte der Brite. Wir Wir sind nicht hier, um die Zahlen zu ermitteln. Wir wollen vorankommen. Ich möchte einfach den besten Motor hinten im Auto haben. Letztendlich sind wir für mich hier, um Rennen zu fahren. Ich möchte an der Spitze der Startaufstellung stehen. Ich möchte nicht zurückgelassen werden. Und die grausame Entscheidung, die wir getroffen haben, bestand darin, den besten Motor hinten in das Auto einzubauen und dem Team dabei zu helfen, in der Hierarchie weiter nach oben zu klettern. » Für Oakes war Mercedes immer in der Lage, sich an Änderungen im Reglement anzupassen, was einen gewissen Optimismus für 2026 signalisieren sollte. Ungeachtet dessen wird Alpine versuchen, seinen Werksmotor in den kommenden Monaten vor dieser radikalen Änderung zu würdigen.

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