Was haben wir gelernt?
Wir haben es vor ein paar Wochen erwähnt und jetzt ist es offiziell: Aston Martin THOR hat beschlossen, die 63. Ausgabe der 24 Stunden von Daytona (25.-26. Januar), den Eröffnungslauf der Saison 2025 der IMSA SportsCar Championship, auszulassen.
???????? IMSA – Kein Aston Martin Valkyrie bei den 24 Stunden von Daytona
Informationen, die heute Morgen veröffentlicht wurden, gleichzeitig mit der Bekanntgabe der Identität der ersten beiden Fahrer, die am Steuer des Aston Martin Valkyrie LMH in der Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten.
Der Valkyrie wird sein IMSA-Debüt in der GTP-Kategorie während der berühmten 12 Stunden von Sebring (12.–14. März) geben. heißt es in der Pressemitteilung. Daher wird die schöne Engländerin tatsächlich beim 1812 km langen Rennen von Katar (28. Februar), dem Eröffnungsrennen der WEC-Saison 2025, ihr Wettkampfdebüt geben.
Warum eine solche Entscheidung?
Zur Erinnerung: Wie in den technischen Vorschriften von Hypercar und LMDh angegeben, ist ein Auto für den Zeitraum 2021 bis 2029 zugelassen und aus folgenden Gründen können nur Änderungen an der ursprünglichen Genehmigung vorgenommen werden:
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a) Sicherheit, Zuverlässigkeit, Betrieb, Ende der Vermarktung oder Kostensenkung
- b) Leistung oder Stil
Und das unter Berücksichtigung folgender Kriterien:
- Pro Hersteller sind von Januar 2021 bis Dezember 2027 nicht mehr als 5 Evolution-Erweiterungen (Jokers EVO) zugelassen, unabhängig von der Anzahl der unterschiedlichen Zulassungen.
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Pro Hersteller sind von Januar 2028 bis Dezember 2029 nicht mehr als 2 Evolution-Erweiterungen (Jokers EVO) zugelassen, unabhängig von der Anzahl der unterschiedlichen Zulassungen.
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Unter den autorisierten Evolution-Erweiterungen (Jokers EVO) ist pro Hersteller bis Dezember 2029 nur eine mit dem Stil verknüpfte Evolution-Erweiterung autorisiert.
Es handelt sich jedoch um eine fehlende Zulassung des Fahrzeugs, weshalb sich Aston Martin THOR – sehr vernünftig – dazu entschlossen hat, den Beginn seiner Entwicklung zu verschieben, um maximale Zeit für die Optimierung seines Fahrzeugs zu haben.
Foto: LAT
Wo ist die Entwicklung des Valkyrie LMH?
Der Aston Martin Valkyrie nähert sich dem Ende seines Test- und Entwicklungsprogramms und hat bisher mehr als 12.500 km zurückgelegt. Die Laufleistung umfasst die jüngsten Michelin-Tests, die nach dem Finale der WEC-Saison 2024 in Bahrain organisiert wurden, und den von der IMSA genehmigten Test letzte Woche in Daytona.
Wie es in der Pressemitteilung heißt, Das Aston Martin THOR-Team konzentriert sich nun darauf, die Leistung des Valkyrie in Vorbereitung auf seine Homologation für die Saison 2025 zu verbessern.
« Wir erreichen ein kritisches Stadium in der Entwicklung des Aston Martin Valkyrie. betont Adam Carter, Leiter der Ausdauerprogramme bei der Firma Gaydon. Wir erreichen einen kritischen Punkt in der Entwicklung des Aston Martin Valkyrie und bisher hat das Auto alle Ziele und Maßstäbe erreicht, die wir uns gesetzt haben. Testen ist eine Sache, Rennen eine andere und wir unterschätzen nicht die gewaltige Konkurrenz, der wir sowohl in der WEC als auch in der IMSA gegenüberstehen. »
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