↓ Sehen Sie sich das Ranking an
HIGHLIGHTS
Toyota war dazu verdammt, an diesem Wochenende eine fehlerlose Leistung zu erbringen, um die Herstellermeisterschaft zu gewinnen, und hatte an diesem Tag einen sehr schlechten Start, hauptsächlich mit einem Reifenschaden und einem Radwechsel bei Sébastien Ogier. Zuvor war der Franzose auf den Intermediates ohnehin sehr weit weg, auf einer Straße, die durch die Ansammlung von Laub und Erde immer rutschiger geworden war.
Takamoto Katsuta, der letztes Jahr der beste Teilnehmer dieser Veranstaltung war, hatte ebenfalls Probleme und verlor am Ende mehr als eine Minute durch einen schleichenden Reifenschaden.
Nur drei Fahrer schafften es schließlich, mit einem Kratzer für Thierry Neuville eine gute Leistung zu erbringen, 1:2 vor Ott Tänak und 5:s vor Elfyn Evans. Dahinter ist Adrien Fourmaux mit fast zwei Sekunden pro Kilometer der Beste! Der M-Sport-Fahrer wird auch von den ersten Rally2-Fahrern von Nikolay Gryazin und Sami Pajari dominiert. Zurück im Yaris Rally2 an diesem Wochenende kann der Finne mit einem zweiten Platz zufrieden sein und sich den Titel in der WRC2 holen.
LIVE-TEXT (wird noch geladen)
PILOTREAKTIONEN
|
T. Neuville 18:27.4 |
Es gab weniger Blätter als ich erwartet hatte. Ich habe versucht, sauber zu sein. |
|
O. Danke 18:28.6 |
Es ist schwer zu wissen, was die Reifen leisten können, sie sind ziemlich abrasiv. Ich habe versucht, sie zu bewahren. |
|
E. Evans 18:32.4 |
Es fiel mir schwer. Die Bedingungen sind recht kompliziert. |
|
S. Ogier 20:33.3 |
Die ersten Kurven waren sehr rutschig und ich hatte Untersteuern. |
|
A. Fourmaux 19:14.3 |
Alles ist in Ordnung, aber es gibt viel Laub auf der Straße und alle Kurven waren kompliziert. |
|
T. Katsuta 19:31.3 |
Ich habe einige Ideen (für die Punktion). Es ist nicht großartig. |
|
G. Münster 19:18.8 |
Wir haben zwar weiche Reifen genommen, aber das war die falsche Wahl, denn der Untergrund gibt uns viel Untersteuern. |
|
A. Mikkelsen 19:22.3 |
Wir fuhren direkt in eine Kurve, dann blieb ich mit dem Auto hängen und kam nicht mehr in Fahrt, wir haben dort 10 Sekunden verloren. Aber auf der Spezialprüfung ist es so chaotisch, es gibt keinen Grip und um sicher ins Ziel zu kommen, muss man sehr langsam fahren. Es war voller Schlamm, nicht einfach. |
|
S. Pajari 19:12.8 |
Wenn die Zeit gut ist, ist das gut, aber ich fand es ziemlich kompliziert. Ich hatte bei der Sonderprüfung nicht wirklich den Rhythmus, ich hatte mentale Probleme. Es ist immer kompliziert, das Tempo zu kontrollieren, es ist super anspruchsvoll. Es regnet nicht einmal, aber der Grip ist nicht da. |
| N. Gryazin | Ich bin mir nicht sicher, ob ich bezüglich der Reifen die richtige Entscheidung getroffen habe, es war gut, aber einfach beängstigend. Ich habe versucht, in den schlammigen Abschnitten schnell zu sein. Ich hatte einige schwierige Zeiten. Auf den nächsten Etappen werde ich mich auf jeden Fall besser fühlen, ich muss das Auto überprüfen und weitermachen. |
NÄCHSTES SPECIAL : SS3 – Inabu/Shitara 1 (19,38 km) ab 00:44 Uhr (Freitag, 22. November 2024)
Wertung WP2 / Nach WP2 (23,67 km)
Rangliste wird geladen…
Related News :