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HIGHLIGHTS
Thierry Neuville, der zu Beginn des Rennens auf dem vorläufigen dritten Platz lag, hatte im letzten Teil der Wertungsprüfung große Probleme mit seinem Hyundai. Aufgrund mangelnder Leistung seines Hyundai verlor der Belgier rund vierzig Sekunden, obwohl es heute keine Unterstützung geben wird.
In dieser Prüfung mit einem ähnlichen Profil wie die vorherige unterschreibt Elfyn Evans einen ersten Kratzer und nutzt die Gelegenheit, um die Führung zu übernehmen, sieben Zehntel vor Ott Tänak, während Thierry Neuville trotz seiner Probleme seinen vorläufigen dritten Platz weitgehend behält.
Weit entfernt von diesem Trio nutzte Takamoto Katsuta den Vorteil von Adrien Fourmaux für den vorläufigen vierten Platz.
In der WRC2 schoss Nikolay Gryazin zum dritten Mal in Folge einen Kratzer, während sich Sami Pajari nach seinem Reifenschaden in der SP3 gut erholte.
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PILOTREAKTIONEN
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T. Neuville 10:30.5 |
Ich weiß nicht, was los ist, ich habe keinen Strom. |
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O. Danke 9:52,9 |
Das sind keine guten Nachrichten (Neuville-Probleme). |
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E. Evans 9:49,7 |
Es ist kompliziert. Es ist immer noch sehr schwierig, den Griff zu lesen. Insgesamt ist alles in Ordnung. |
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S. Ogier 9:52,7 |
Ich habe keine Ahnung, was vorne passiert ist, aber für mich geht es leider nicht um die Meisterschaft. Es war ein fast katastrophaler Start ins Rennen, aber was können wir sonst noch tun, um zu kämpfen? Der Druck bei dieser Veranstaltung war groß. |
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A. Fourmaux 10:04.9 |
Ich habe nur Probleme mit dem Auto. In langsamen Kurven dreht das Auto nicht und in schnellen Kurven bewegt es sich stark, sodass es nicht präzise ist. Ich lasse das Auto einfach auf der Straße. Wir müssen es mit der Mannschaft besprechen, wir können etwas tun. |
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T. Katsuta 9:57,5 |
Wir werden sehen, wie es für alle weitergeht. Natürlich geben wir nie auf, aber die Situation ist im Moment nicht sehr gut. Wir greifen nicht viel an und verlieren das Gefühl im Auto. |
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G. Münster 10:15.1 |
Es gab eine rutschige Bremsung, die ich nicht in meinen Notizen hatte, und ich musste mich drehen, um nicht gegen eine Wand zu stoßen. Ich habe etwas Zeit verloren und hatte Probleme mit meiner Reifenwahl und der Front des Autos. |
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A. Mikkelsen 10:02.5 |
Ich bin bei diesen Bedingungen nicht sehr zuversichtlich, es ist auch schwierig mit den Positionen auf der Straße, weil man nie wirklich weiß, wie es sein wird. Wir müssen mehr angreifen, aber wir werden sehen, ich habe noch nicht das Gefühl. |
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S. Pajari 10:24.0 |
Es hätte besser sein können! Auch auf der Wertungsprüfung davor sahen wir Rehe in gerader Linie. Es ist schon viel passiert, aber bisher so gut. |
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N. Gryazin 10:22.1 |
Ich kann nicht sagen, dass es kompliziert ist, im Vergleich zum letzten Jahr ist es viel einfacher. Manche Stellen, an denen Autofahrer den Straßenrand berühren, sind ziemlich schmutzig. |
NÄCHSTES SPECIAL : SS5 – Isegamis Tunnel 2 (23,67 km) ab 5:32 Uhr (Freitag, 22. November 2024)
ES4 / Nach ES4-Klassifizierung (17,41 km)
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