Zak Brown, CEO von McLaren, sagt, er wolle „einen Schlag auf die Nase“ von Leuten, die behaupten, das Team habe bereits den Formel-1-Konstrukteurstitel 2024 gewonnen.
Das in Woking ansässige Team ist auf dem besten Weg, eine Durststrecke in der Konstrukteursmeisterschaft aus dem Jahr 1998 zu beenden, da es drei Rennen vor Schluss 36 Punkte vor Ferrari liegt.
McLaren schaffte es, Ferraris jüngstes Comeback beim vorherigen Lauf in Brasilien aufzuhalten, trotz der Plätze sechs und acht von Lando Norris und Oscar Piastri. Und in Las Vegas scheint Mercedes F1 der Scuderia die meisten Punkte entziehen zu können.
Aber während der Punktevorsprung bei McLaren ruht, warnte Brown, dass das Team nicht selbstgefällig werden dürfe, wenn es bestrebt sei, Ferrari und Red Bull im Kampf um die Krone zu verdrängen.
„Ich fühle mich gut, wo wir sind. Es ist sehr stressig, weil wir es geschafft haben, wir sind in der Lage, einen Titel zu gewinnen. Ich war noch nie in dieser Situation. Wir waren in diesem Fall seit 1998 für die Hersteller nicht mehr dort. Titel.”
„Aber 36 Punkte Vorsprung können an einem Rennwochenende verschwinden und Ferrari könnte problemlos Erster oder Zweiter werden. Bei einem Straßenrennen, wie wir es in Brasilien gesehen haben, kann alles passieren.“
„Also denen, die mit der offensichtlichen Schlussfolgerung zu mir kamen, dass wir die Meisterschaft bereits gewonnen hatten, möchte ich ihnen eine Ohrfeige geben. Das kann man von Max Verstappen sagen, weil er nur noch um Haaresbreite vom Titel entfernt ist. Aber nicht von uns.“ .”
„Ich denke, viele Leute haben gefragt, was wir jetzt anders machen, und wir wollen nichts anders machen.“
„Wir wollen genau das tun, was uns dorthin gebracht hat, wo wir jetzt sind. Wir wollen die Dinge ein Rennen nach dem anderen angehen, mit den Füßen auf dem Boden, und ich denke, das haben wir seit Anfang des Jahres gesehen.“
„Max hat fünf oder sechs Rennen in Folge gewonnen, ich und ich glaube, fast alle anderen sagten: ‚Oh, diese Meisterschaft ist vorbei‘, und hier sind wir.“
„Ich denke, es zeigt, wie schnell sich die Dinge ändern können. Deshalb denke ich, dass es ein großer Fehler ist, wenn man denkt, man hätte etwas erreicht, bevor man es umgesetzt hat.“
„Ich bin also zufrieden damit, wo wir gerade stehen, aber wir sind sehr konzentriert und werden nicht feiern, bis wir uns hoffentlich das Recht zum Feiern verdienen.“
Die aktuellen Aussichten von McLaren stehen in krassem Gegensatz zu dem Team, das Brown 2016 gründete, als es mit einer minimalen Anzahl von Sponsoren im Mittelfeld der Tabelle verharrte.
Der Amerikaner sagte, die gesamte Gruppe verdiene Anerkennung dafür, dass sie zum Turnaround beigetragen habe, der McLaren in 18 Monaten von unten nach oben geführt habe.
Auf die Frage, was er von McLarens Fortschritt halte, antwortete Brown: „Es ist sehr stressig. Ich bin sehr zufrieden mit der aktuellen Situation bei McLaren.“
„Die Männer und Frauen von McLaren haben in allen Bereichen des Rennteams fantastische Arbeit geleistet, nicht wahr?“
„Ich möchte nur sagen, dass wir ein sehr gutes Rennauto entwickelt haben, wie Laura, die unsere Finanzabteilung leitet und es auch möglich macht, all das zu haben.“
„Mit der Kostenobergrenze müssen Sie Ihre Ausgaben sehr effizient gestalten, und wir erzielen durch die Art und Weise, wie wir unsere Ressourcen einsetzen, eine hervorragende Kapitalrendite.“
„Daniel Gallo ist Leiter der Personalabteilung. Wir haben eine fantastische Kultur. Wir kümmern uns um unsere Mitarbeiter. Wir kümmern uns um die Familien unserer Mitarbeiter. Wir investieren viel Energie.“
„Dies ist das erste Mal, dass wir an 24 Rennen teilgenommen haben. Es ist nicht nur für das Rennteam schwierig, sondern man vergisst es auch leicht. Noch schwieriger ist es für die Familie, die Partner, die Kinder, die zu Hause bleiben und ihre Kinder vermissen.“ Mutter, ihr Vater, die um die Welt reisen, und selbst wenn man nicht reist, gibt es eine Fabrik, man arbeitet sieben Tage die Woche, man arbeitet sehr, sehr lange.“
„Deshalb sind auch unsere kaufmännischen Abteilungen, die unsere Marken sind und mit denen wir unsere Partnerschaften verwalten und neue Partnerschaften aufbauen, von entscheidender Bedeutung.“
„Wir haben über 100 Partner für unseren Rennwagen, mehr als jedes andere Rennteam auf der Welt.“
„Wir haben eine unglaubliche Fangemeinde, unser Kommunikationsteam und jede Abteilung legt, wenn man so will, Wert auf die Leistung unseres Rennwagens, weil man weiß, dass man keine gute Aerodynamik hat, wenn man keinen guten Windkanal hat.“ „Man hat keinen guten Windkanal, wenn man keine großartigen Vertriebspartner hat, die einen im Windkanal voranbringen usw.“
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