Formel 1 | Katar, frei: Leclerc vor McLaren F1-Fahrern

Der F1 Grand Prix von Katar begann in Losail mit dem Freien Training, der einzigen Sitzung vor der Sprint-Qualifikation am Abend. Eine Session, in der die Teams an langen Stints, aber auch an der Fähigkeit der Autos arbeiten mussten, eine Runde schnell zu fahren.

Nur zwei Teams nehmen an diesem Wochenende Änderungen vor. Alpine F1 hat einen neuen Frontflügel, der auf einer verkürzten Nase sitzt. Auf der Stake F1-Seite ist auch ein überarbeiteter Frontflügel für das Losail-Rennen erhältlich.

Beachten Sie, dass Franco Colapinto nach seinem Unfall in Las Vegas bei Williams eine alte Federungsspezifikation hat. Dem Grove-Team mangelt es am Ende der Saison an Teilen und es schöpft aus seinen Vorräten, um keine Zeit mit der Entwicklung der Saison 2025 zu verschwenden.

Nach mehreren unbedeutenden Zeiten übernahm Max Verstappen mit 1’26’388 die Führung. Valtteri Bottas war gerade dabei, Verstappens Zeit zu verbessern, wurde aber im letzten Sektor behindert. Yuki Tsunoda verbesserte sich um 1′ 25’970.

Verstappen reagierte und fuhr mit 1:25:612 die Bestzeit, während Sergio Pérez auf den dritten Platz vorrückte. Carlos Sainz rückte auf den zweiten Platz vor und Charles Leclerc fuhr mit 1:25:486 die Bestzeit.

Pierre Gasly bestätigte seine gute Form, indem er sich auf dem dritten Platz unter den Besten platzierte. Die Zeiten verbesserten sich jedoch überall deutlich und George Russell übernahm mit 1:24:901 die Führung.

Esteban Ocon landete knapp hinter Gasly auf dem fünften Platz, und Lando Norris fuhr mit 0,076 Sekunden Rückstand auf Russell eine schnelle Runde auf den vierten Platz.

Beachten Sie, dass die Ferrari-Fahrer ebenso wie die Williams-Fahrer harte Reifen fuhren. Auch Alex Albon rückte mit diesen Reifen auf den sechsten Platz vor. Gasly verbesserte sich auf 1’24’819, was ihn an die Spitze der Gesamtwertung brachte. Verstappen signalisierte das Ende der Pause mit einer um fast eine Sekunde besseren Zeit von 1’23’885.

Russell kam auf weniger als vier Zehntel zurück, Norris auf weniger als zwei Zehntel. Leclerc unterbot schließlich Verstappens Zeit in 1’23’702. Gasly rückte dank einer Verbesserung seiner Zeit wieder in die Top 3 vor.

Nach der Hälfte der Session gelang es Sainz, mit harten Reifen wieder auf den zweiten Platz vorzustoßen, ein Zeichen dafür, dass Ferrari Leistung zeigte. Die Williams-Piloten waren am Ende der Session die ersten, die die Soft-Reifen aufzogen.

Franco Colapinto scheiterte und blieb 19., während Alex Albon auf den dritten Platz vorrückte. Guanyu Zhou kletterte mit den gleichen Reifen, die die Führenden aufzogen, auf den 17. Platz.

Fernando Alonso rückte vor Nico Hülkenberg auf den vierten Platz vor, Lance Stroll belegte den dritten Platz und Leclerc fuhr mit 1:22:242 die Bestzeit. Yuki Tsunoda rückte auf den siebten Platz vor, und Verstappen verbesserte sich, kam aber auf weichen Reifen in der Gesamtwertung nicht weiter , Sergio Pérez schnitt nicht besser als der 12. ab.

Piastri und dann Norris belegten den zweiten Platz, während Nico Hülkenberg einen Fehler machte, indem er auf einem Bordstein etwas zu weit fuhr. Piastri tat es ihm auf seiner schnellen Runde gleich, Verstappen auch.

Leclerc verbesserte seine Zeit auf 1’21″953, und Hülkenberg rückte auf den 11. Platz vor. Sainz verpasste etwas, kam aber immer noch weiter, machte aber keine Position gut. Tsunoda rückte auf den fünften Platz vor.

Bottas sicherte sich den besten zweiten Sektor und belegte den sechsten Platz. Kevin Magnussen machte ebenfalls Fortschritte, kam aber nicht über den 16. Platz hinaus, vor Zhou und Pérez. Piastri machte in seiner letzten Runde einen weiteren Fehler.

Leclerc wurde Erster vor den McLarens von Norris und Piastri, dann vor Sainz. Der Kampf zwischen den beiden Teams um die Herstellermeisterschaft ist in vollem Gange! Tsunoda folgt vor Bottas, der Sechster ist, Stroll, Russell, Albon und Hamilton, während die Red Bulls mit Verstappen auf Platz 12 und Pérez auf Platz 18 weit dahinter liegen.