Max Verstappen hat bestätigt, dass ein Fahrer in der Startaufstellung nicht dafür ist, die Regeln für Kämpfe auf der Strecke zu überprüfen, wie George Russell erklärte. Obwohl er nicht gegen Veränderungen ist, glaubt er, dass es sich nicht um ein Wunder handeln wird und dass andere Probleme bestehen bleiben.
„Ich denke, das ist die richtige Zusammenfassung. Wir müssen noch einige Dinge besprechen. Aber ich denke, es hat hauptsächlich mit den Strecken zu tun. An manchen Stellen gibt es viel Spielraum, und das führt schon zu vielen Problemen.“ Daran müssen wir also für die Zukunft arbeiten.“ Admet Verstappen.
Russell hatte erklärt, dass 19 der 20 Fahrer zustimmten, aber Verstappen versichert, dass es nicht er war, der anderer Meinung war: „Das war nicht der Fall. Es ging nur darum, ob ein bestimmter Fahrer bestimmten Dingen zustimmte oder nicht.“
Laut dem viermaligen Weltmeister hängt das Problem auch von der Art der Kurve ab, da er erklärt, dass beispielsweise Haarnadelkurven solche Möglichkeiten eher fördern: „Es hängt von der Strecke ab, von der Kurvenform.“
„Ich denke, dass das Überholen in einer Kurve mit niedriger Geschwindigkeit von außen viel komplizierter ist als in einer Kurve mit mittlerer oder hoher Geschwindigkeit, denn dort hat man die meiste Zeit Schwung, und dann ist es etwas anders.“ Kein Schotter, man kann ohne Konsequenzen von der Strecke abkommen.“
„Aber auf einigen Strecken, auf denen wir fahren, sieht man entweder deutliches Überholen von außen oder Leute, die rückwärts fahren, weil man Angst hat, vom Auto innen oder außen ins Kiesbett zu geraten. Und ich denke, das macht schon 90 % des Problems zunichte Probleme, die wir heute haben.
Verstappen bekräftigt, dass die Hauptsorge im Zusammenhang mit Kämpfen auf der Strecke weiterhin moderne Strecken und Auslaufstrecken sind, die es ermöglichen, ohne Strafe von der Strecke abzukommen.
„Ich denke, alle sind damit einverstanden, aber manchmal ist es nicht einfach, alle Regeln außer Kraft zu setzen. Wie ich schon sagte, ich denke, das größte Problem, das wir haben, sind einfach die Strecken, die an manchen Stellen zu viel Abstand haben.“
„Wenn Sie weniger Probleme wollen, müssen Sie Kiesbetten einbauen. Aber natürlich sind einige Strecken etwas schwieriger als andere, aber wie sehr möchten Sie, dass F1-Rennen auf Ihrer Strecke stattfinden? Ist das einfach?“
Katar hat nicht überall Kiesbetten aufgestellt, sondern Kiesstreifen hinter den Bordsteinen angebracht. Der Red-Bull-Pilot sieht darin eine gute Lösung: „Ich denke, es wird schon helfen, ja. Ich meine, hier gibt es viele Hochgeschwindigkeitskurven, also gibt es meiner Meinung nach weniger Probleme.“
„Bei der Art von Rennen, die wir an manchen Orten hatten. Aber ich denke, normalerweise, ja, die Kiesflächen, natürlich, sobald man sie berührt, verliert man viel Rundenzeit, also möchte man sie nicht berühren. Du.“ will ihn berühren.“
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