Von „Beco“ bis „Magic Senna“, Reiseroute eines leidenschaftlichen F1-Fahrers

NETFLIX – ON Demand – Serie

Lebe, um zu fliegen. Von dem Zeitpunkt an, als sein Vater ihm im Alter von 4 Jahren sein erstes Kart schenkte, bis zu seinem Tod auf der Rennstrecke von Imola in Italien am 1^Ist Im Mai 1994 führte seine irrationale Leidenschaft für den Rennsport zur Entstehung von „Beco“, einem Spitznamen, den ihm nahestehende Personen Ayrton Senna da Silva (1960-1994) gaben. Gleichzeitig ermutigten ihn seine Bildung und seine Liebe zu seinem Land Brasilien, die Schwächsten zu verteidigen und gegen Ungerechtigkeit zu kämpfen. Auch innerhalb des Internationalen Automobilverbandes, auch wenn das bedeutet, dass man sich mit seinem Präsidenten (von 1985 bis 1993), Jean-Marie Balestre, auseinandersetzen muss.

Diese Dualität dient als Rahmen für Sennaeine spannende Miniserie von Netflix, die sich erstmals auf die Persönlichkeit des legendären Formel-1-Fahrers konzentriert. Sie wird in dem bereits erwähnten Bild des brasilianischen Schauspielers Gabriel Leone perfekt umgesetzt Ferrari (2023), von Michael Mann: mal kindisch und lachend, mal stur, zweifelnd und selbstbewusst. „Niemand nimmt Südamerikaner ernst“so startet der Held in Berufung. Schon in dieser ersten Folge kommt seine Leidenschaft für Rennen und Siege zum Vorschein. Seine Prioritäten sind klar. Sein Privatleben wird immer an zweiter Stelle stehen.

Auf der Produktionsseite ist das Know-how unbestreitbar und ermöglicht es, die Spannung in jeder Episode aufrechtzuerhalten, während der Ausgang der Serie bekannt ist. Mit maximaler Wirkung bei den Rennszenen, die kurze, fast unterschwellige Archivaufnahmen beinhalten. Es ist daher schwierig, während des Großen Preises von Monaco 1988 nicht festzuhalten Ehrgeiz (die zweite Folge). „Es war, als wäre ich in einer anderen Dimension“erklärte später Senna, der im selben Jahr den ersten seiner drei Weltmeistertitel gewann.

Duell mit Alain Prost

Der Betrachter findet die Zutaten hinter dem Erfolg von Formel 1: Drive to Survivesechs Staffeln lang auf Netflix: Fahrerlager-Intrigen, intime Beziehungen, die durch Gefahren verschärft werden, Rivalitäten in einer undurchsichtigen, von Geld dominierten Umgebung. Nach diesem Maßstab schneiden die historischen Peter Warr (Lotus-Chef) und Ron Dennis (McLaren) gut ab, ebenso wie Sid Watkins, bis 2004 Formel-1-Rennstreckenchirurg.

Auf der Fahrerseite ist Niki Lauda (1949-2019), eine weitere F1-Legende, ein inspirierender großer Bruder. Aber es ist offensichtlich das Duell mit Alain Prost (exzellenter Matt Mella), auf den die Fans warten. Das geht ab Zugehörigkeit indem er den Grand Prix von Monaco 1984 zugunsten des französischen Fahrers stoppte und beim Großen Preis von Brasilien 1990 in Sao Paulo seinen Höhepunkt erreichte – ein Stück Tapferkeit von HeldFolge 5.

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