Bernie Ecclestone bietet seine außergewöhnliche Formel-1-Kollektion zum Verkauf an

Es ist nicht nichts. Bernie Ecclestone, die Ein-Mann-Gruppe der modernen Formel 1, hat im Laufe seiner Profikarriere eine einzigartige Sammlung von Formel-1-Rennwagen aufgebaut, die die Geschichte der F1-Weltmeisterschaft seit ihrer Geburt im Jahr 1950 erzählen. Dieser junge Rentner ist 94 Jahre alt beschloss, sich von seinen Grand-Prix-Autos zu trennen, um mit einem Weltmeistertitel gekrönt zu werden. Bernie wurde im Oktober 1930 geboren und hatte eine besonders reiche Karriere. Nachdem er sich zunächst mit dem Autofahren beschäftigt hatte, aber erkannte, dass seine fahrerischen Fähigkeiten ihm keine großen Aussichten boten, wurde er seinerseits Fahrermanager, Teamdirektor und Eigentümer, Gründer der FOCA (Formula One Constructors Association), Inhaber der kommerziellen Rechte an der Formel 1 und Schöpfer von Königen. Hinter den Kulissen gelang es ihm oft, einen Fahrer oder einen Teamdirektor einzustellen. So hatte er Luca di Montezemolo, dem damaligen Ferrari-Chef, Anfang der 1990er Jahre geraten, die Leitung des italienischen Teams Jean Todt anzuvertrauen. Mit dem Brabham-Team führte er den Brasilianer Nelson Piquet zweimal zur Welt Titel.

Tom Hartley Jr., ein renommierter englischer Händler, erhielt den Auftrag, die 69 Grand-Prix-Einsitzer der Sammlung zu verkaufen. Dort finden wir offensichtlich die Brabhams aus der Zeit, als er den Stall leitete. Einige von ihnen wurden mehrere Jahrzehnte lang nicht gesehen. Insgesamt hat Brabham unter seiner Führung zwei Weltmeistertitel, 22 Grand-Prix-Siege, 24 Pole-Positions und 25 schnellste Rennrunden beim Formel-1-Grand-Prix gewonnen. Das Team ist dafür bekannt, das Talent des Ingenieurs Gordon gefördert zu haben Murray soll sich offenbaren. Wir verdanken ihm den berühmten Brabham BT46 Alfa Romeo, der nach dem Sieg von Niki Lauda beim Großen Preis von Schweden 1978 verboten wurde, weil am Heck des Wagens ein Ventilator Luft ansaugte.

Eine der schönsten Ferrari-Sammlungen der Welt

Was diese Sammlung so reichhaltig macht, ist auch das Vorhandensein einiger bedeutender Ferraris, von denen einige aus der ehemaligen Sammlung von Albert Obrist stammen. Wir wissen, dass die Schweizer Ecclestone nach finanziellen Rückschlägen gebeten haben, ihm Geld zu leihen. Die Kaution? Die Ferrari-Sammlung. Einer der schönsten der Welt. Obrist würde sie nie wieder sehen. Dort finden wir den 375 F1 am Steuer, mit dem Alberto Ascari mehrere Siege errang, den Thin Wall Special, der als erster Ferrari Alfa Romeo besiegte, den Dino 246 F1 von Mike Hawthorn und mehrere Einsitzer am Steuer mit denen sich Jacky Ickx, Niki Lauda, ​​Carlos Reutmann, dann Jean Alesi und Michael Schumacher auszeichneten.

Die Sammlung umfasst außerdem einen Auto Union Grand Prix aus der Vorkriegszeit, einen Gordini, einen Talbot Lago T26 GS, einen Maserati 250 F, den berühmten BRM mit 16-Zylinder-Motor und einen Vanwall VW10, der dem Kunsthandwerker 1958 den Gewinn des Herstellertitels ermöglichte .