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Lewis Hamilton, bereits bei Ferrari zu Hause

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Warum also warten? Nachdem Anfang Februar die Nachricht von seinem Abschied von Ferrari offiziell bekannt wurde, unternahm Lewis Hamilton keine Zeit und machte seine ersten Schritte mit Rossa. Inoffiziell natürlich, um nicht das Ende seiner schönen und großartigen Geschichte mit Mercedes zu erleben. Doch dem siebenmaligen Weltmeister fiel es schwer, der Idee zu widerstehen, Maranello, den Hort der Scuderia, zu entdecken. Wo alles beginnt. Wo alle Träume erlaubt sind. Zwischen zwei Rennen hier und da im Kalender fuhr er also heimlich in die Emilia-Romagna. Einen Sprung in die Zukunft wagen, auch wenn alles erst im Jahr 2025 beginnen soll.

Mittwoch, in der heutigen Ausgabe, die Gazzetta dello Sport ergab, dass der Brite mindestens fünf Mal in den Korridoren von Cavallinos Hauptquartier gesehen wurde. Ein erster Ansatz, um Ihre Teams besser kennenzulernen und neue Gesichter zu entdecken. Er traf insbesondere Matteo Togninalli, den Leiter der Gleistechnik. Oder Riccardo Adami, der sein Ingenieur sein wird, nachdem er zuvor der von Sebastian Vettel und Carlos Sainz war. „Von Anfang an entstand ein tolles Gefühl zwischen den beiden“, berichtete die Tageszeitung „Pink Pages“. Alles basiert auf einer im Fahrerlager entstandenen gegenseitigen Wertschätzung.“ Hamilton nutzte auch die Gelegenheit, die Räumlichkeiten zu erkunden, die verschiedenen Abteilungen zu besichtigen und bestimmte Mitarbeiter zu begrüßen. Seine Demut überraschte viele. Seine Verfügbarkeit und seine Höflichkeit auch.

Lernen Sie die Männer von Maranello kennen

Neben dem für ihn sehr wichtigen menschlichen Aspekt achtete der ehemalige Mercedes-Fahrer auch auf den praktischen Aspekt. Zum Beispiel das Erscheinungsbild des Lenkrads, das ihn bei der Scuderia erwartet, anders (insbesondere in der Position der Knöpfe) als das, das er innerhalb des deutschen Teams hatte. “Es gibt viele Funktionen und Kombinationen, die er sich aneignen muss“, schrieb die Zeitung in Vorbereitung auf seine ersten Runden auf der Strecke.

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Videonachweis: Eurosport

Wann ? Derzeit steht noch kein offizieller Termin fest. Einige Gerüchte deuten jedoch auf ein Debüt Mitte Januar hin, wahrscheinlich auf der Strecke von Fiorano. Alles am Steuer des 2022 -75, wie es das Reglement zulässt. In der Zwischenzeit wird er den Kontakt zu den Schlüsselfiguren seines neuen Teams intensivieren, das in dieser Saison den Konstrukteurstitel nur knapp verpasst hat. Das Ziel ist es, es beim nächsten Mal zu gewinnen.

„Lewis blieb beeindruckt von der Vorbereitung und Konkretheit der Ingenieure, hieß es in der Tageszeitung Lombard. Wie beeindruckt war er von den technologischen Strukturen der Scuderia. Und für jemanden, der von Mercedes kommt, ist es ein wichtiges Signal.“ Besonders im Hinblick auf die Fortschritte des neuen Einsitzers und die letzten Anpassungen, die vor 2025 vorgenommen werden sollen, einem Jahr, das die Roten schon jetzt zum Träumen bringt. Schließlich kann man ihm mit einem Leclerc-Hamilton-Tandem am Steuer doch kaum einen Vorwurf machen, oder? Auch die Ankunft des zweiten Modells wird von Beobachtern positiv bewertet, insbesondere im Hinblick auf den gesamten Teil, der mit der Entwicklung des Autos zusammenhängt. Es bleibt abzuwarten, welche Balance Frédéric Vasseur zwischen zwei Fahrern finden wird, die als Nummer eins agieren. Aber das ist eine andere Geschichte.

Italienischunterricht

Um sich schließlich besser in dieses für ihn völlig neue Umfeld einzufügen, hätte Lewis Hamilton mehrere Wochen lang damit begonnen, die italienische Sprache zu lernen. Das Ziel ist einfach: „Er muss sich so gut wie möglich in die Mannschaft integrieren und die Beziehung zu den Fans und den Medien pflegen, denn er möchte nicht als externes Element wahrgenommen werden, das der Kultur und allem, was Cavallino umgibt, fremd ist“, bestätigt La Gazzetta dello Sport. Ein Zeichen dafür, dass „LH“ auch im Alter von 39 Jahren und mit seinen zahlreichen Rekorden nicht an Anstrengungen spart.

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Jemanden wie Lewis mit 18 Jahren F1-Erfahrung und mehreren Titeln zu haben, ist für uns ein großer Gewinnvertraute Vasseur kürzlich Kommentaren der Website Motorcyclesports.net an. Er bringt nicht nur sein Talent, sondern auch eine leistungsorientierte Denkweise in jedes Detail ein. Es geht darum, eine Kultur zu fördern, in der jeder danach strebt, jeden Bereich bis in die kleinste Tausendstelsekunde zu verbessern.“ Die Geschichte kann endlich beginnen. Zumindest öffentlich.

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