Aston Martin-Teamchef Mike Krack zieht eine Bilanz der Saison 2024. Eine Saison, mit der er nicht zufrieden sein kann, eine gegenteilige Aussage wäre erstaunlich gewesen.
Aston Martin ging den entgegengesetzten Weg zu McLaren, wo Fernando Alonso zu Beginn des Jahres 2023 sechs Podestplätze in Folge hatte und wo McLaren am Ende der Gesamtwertung herumhing, hin zu einer Saison 2024, die in der Hierarchie dieser beiden Mercedes-Kundenteams völlig durcheinandergewirbelt wurde . McLaren gewann den Konstrukteurstitel, zum ersten Mal seit 26 Jahren, während Aston Martin zwar die fünfte Kraft im Feld blieb, allerdings mit einem Rückstand von 186 Punkten im Vergleich zum Vorjahr.
Mike Krack glaubt, dass Aston Martin seine Lektion gelernt hat
Auf die Frage, ob Aston Martin verstanden hat, was mit seinem AMR24-Einsitzer schief gelaufen ist und was es für 2025 anders machen muss, antwortete Krack: „Ja, ich denke, die ganze Saison ist schwierig. Wir hatten höhere Erwartungen. Ich denke, wir haben da angefangen, wo wir als Team sein wollten. Wir wollten den Abstand zu den Teams, die uns voraus waren, schließen.“
Im Gegenteil, wir wurden vom Mittelfeld eingeholt, zu dem wir zu Beginn des Jahres einen ziemlich großen Abstand hatten, weshalb wir mit der Entwicklung nicht zufrieden sein können.
Aber wir haben auch gelernt, was wir in Zukunft anders machen müssen, und wir arbeiten mit Hochdruck am Auto für das nächste Jahr, um es zu einem besseren Kandidaten zu machen als das, das wir heute haben.
Krack sprach auch über die Ankündigung des letzten Monats, Dan Fallows‘ Rücktritt als technischer Direktor von Aston Martin bekannt zu geben, der mit dem Scheitern des AMR24 zusammenfiel. Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem F1-Design-Guru Adrian Newey und der ehemalige Ferrari-Technikchef Enrico Cardile neben der kürzlich erfolgten Ernennung von Andy Cowell, der die Position des CEO von Martin Whitmarsh übernommen hat, dem Team beitreten werden.
Wie in vielen Profisportarten kommt es nur auf das Ergebnis an, die Leistung auf der Bahn, auf dem Spielfeld oder anderswo. Wenn die Leistung nicht vorhanden ist, ändern sich die Strukturen, und das ist hier passiert, so einfach ist das.
Auf die Frage, ob es vor Neweys Ankunft noch weitere Änderungen gebe, fügte Krack hinzu: „Ja, ich denke, wir hatten die Ankunft von Andy, Enrico und Adrian, und als Team müssen wir die Struktur erarbeiten, insbesondere die technische Struktur, die es jedem von ihnen ermöglicht, sein Bestes zu geben.“
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