Zwei GT3-Kategorien neu für 2025

Teams aus der gesamten internationalen GT-Rennszene treffen sich zur GT Winter Series-Saison 2025 auf den besten Strecken in Portugal und Spanien. Zum sechsten Mal umfasst der von Gedlich Racing angeführte Wettbewerb GT3- und GT2-Fahrzeuge, die von einer BoP der SRO Motorsports Group geleitet werden.

Im Jahr 2025 wird GT3 erstmals in zwei Klassen unterteilt: GT3 für Teams mit mindestens einem Bronze-Fahrer und GT3 PRO für Teams, die ausschließlich aus Silber-Fahrern oder besser bestehen, um die Startaufstellung besser zu differenzieren. Vier Cup-Klassen sind außerdem Fahrzeugen der Ferrari Challenge, des Porsche Carrera Cup, der McLaren Artura Trophy und der Lamborghini Super Trofeo vorbehalten. Erstmals werden alle Autos mit Pirelli-Reifen fahren.

Promoter Gedlich Racing geht davon aus, dass sich die Startaufstellung für 2025 mit einer großen Vielfalt an GTs schnell füllen wird: An jedem GTWC-Rennwochenende werden voraussichtlich zwischen 25 und 40 Autos teilnehmen, aber es ist noch Platz und Zeit für die Registrierung neuer Teams.

„Teams und Fahrer können sich in letzter Minute entscheiden und sich nur wenige Tage vor den Veranstaltungen für ein Rennwochenende oder eine komplette Saison anmelden. Wir versuchen, so dynamisch wie möglich zu sein.“ erklärt Stefan Lehner, Koordinator von Gedlich Racing für die Winter Series.

Zu den bereits verpflichteten zählen SSR Motorsport mit einem Porsche 992 GT3 R, Olimp Racing mit seinem Ferrari 296 GT3, Pellin Racing mit seinem Ferrari 488 GT3 und mehreren Mercedes-AMG GT3 Evos, eingesetzt von CBRX by SPS Performance, BDR Competition von Grupoprom und der Meister 2024 Schnitzelalm Racing by SR Motorsport.

PTT Racing, Plusline Racing Team und MS Racing werden ihre Porsche 992 GT3 Cup-Autos in der Cup2-Klasse einsetzen, neben Lamborghini Huracán Super Trofeos von Teams wie UNIQ Racing im Cup4, während Greystone GT und MS Racing mit der McLaren Arturas Trophy im Cup3 antreten werden.

An jedem der fünf Wochenenden der GT Winter Series finden drei Rennen statt: zwei 30-minütige Sprints und ein 55-minütiges Langstreckenrennen mit Pflichtboxenstopps.

Das erste Rennwochenende ist vom 16. bis 19. Januar in Estoril geplant, bevor es eine Woche später in Portimão weitergeht. Dann ist es Zeit für Spanien, mit Valencia vom 13. bis 16. Februar, Aragón vom 27. Februar bis 2. März und Barcelona vom 6. bis 9. März.

Auch die Teams können auf gute Unterstützung zählen. So können Porsche-Fahrer beispielsweise auf die fachkundige Unterstützung und Ersatzteile von Manthey Racing zurückgreifen, während die Teams von Mercedes-AMG und BMW M Motorsport im Fahrerlager auf HWA- und BMW M-Trucks zurückgreifen.

Fans können die Rennen live auf dem YouTube-Kanal der Winter Series verfolgen und der Zugang zur Rennstrecke ist an Wochenenden im Allgemeinen kostenlos, mit Ausnahme der Abschlussveranstaltungen in Barcelona.