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Gabart und der SVR-Lazartigue-Trimaran wenden erneut Richtung Concarneau

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Der SVR-Lazartigue-Trimaran unter der Führung von François Gabart stellte den bemannten Weltumrundungsrekord auf und kehrte um, um Concarneau zu erreichen, teilte der Pressedienst des Segelboots am Sonntagabend in einer Pressemitteilung mit.

Der SVR-Lazartigue-Trimaran unter Führung von François Gabart, der in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag auslief, um den bemannten Weltumrundungsrekord anzugreifen, kehrte um und kehrte nach Concarneau zurück, teilte der Pressedienst des Segelboots am Sonntagabend in einer Pressemitteilung mit .

„In den letzten 24 Stunden hat der Trimaran SVR-Lazartigue die Schalter in den Wahnsinn getrieben, als er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von fast 37,2 Knoten nach Süden fuhr und Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 50 Knoten erreichte! Nach der Analyse der Daten 600 Meilen vom Äquator entfernt scheint der Südatlantik jedoch kompliziert zu sein, und ein technisches Problem am Gennaker bestätigt die Entscheidung (…), umzukehren, um Concarneau zu erreichen, den Hafen der „Befestigung“ des Trimaran SVR-Lazartigue , die es um den 28. Dezember erreichen sollte.können wir in der Pressemitteilung lesen.

„Die Rekordkampagne der Jules-Verne Trophy bietet im Gegensatz zu Rennen diese Möglichkeiten, unter optimalen Bedingungen abzureisen, zurückzukehren und das bestmögliche Fenster auszuwählen.“heißt es in der Pressemitteilung weiter. „François Gabart hatte letzten Donnerstag die Kühnheit, dieses Fenster zu nehmen, das ungewiss blieb, heute mussten wir die Entscheidung treffen, und der Riss am Gennaker hat es beschleunigt.“.

SVR-Lazartigue will mit François Gabart und seinen fünf Besatzungsmitgliedern an Bord – Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Émilien Lavigne und Pascal Bidégorry – Anfang Januar zu einem neuen Versuch gegen den Rekord von Francis aufbrechen Joyon (Idec) seit 2017 (40 Tage, 23 Stunden, 30 Minuten und 30 Sekunden).

Mitte November war der blaue Maxi-Trimaran bereits zum ersten Mal gestartet, gab jedoch vor den Azoren nach einer Kollision mit einem OANI (unidentified object or animal) schließlich auf, da dessen Steuerbordfolie beschädigt war.

F1

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