Flavio Briatore ist seit Sommer 2024 als Sonderberater bei Alpine in die Formel 1 zurückgekehrt und hat mehrere wichtige Entscheidungen getroffen. Das symbolträchtigste davon ist zweifellos der Verzicht auf den Renault-Motor zugunsten des Mercedes-Motors. Mit einem einfachen Ziel: bis 2027 gewinnen.
In einem Interview mit der Tageszeitung Le Parisien spricht der starke Mann des Alpine-Teams in der Formel 1 über seine Rückkehr in die Disziplin, nachdem er 2008 von ihr ausgeschlossen wurde. Die Ziele für 2025, das Ende des Renault-Motors, der Sturz von Esteban Ocon, die Rolle des Pierre Gasly, Flavio Briatore weicht keinem Thema aus. Auszüge.
Die Ziele von Alpine für 2025
Der ehemalige Chef von Benetton und Renault ist klar: 2025 will er in der Herstellerwertung vor Aston Martin landen und damit auf Platz 5, wenn wir die Rangliste 2024 annehmen, nur dass die Konkurrenz mit Aston Martin hart sein wird hat gerade Adrian Newey in seine Reihen aufgenommen, Haas, das eine sehr erfolgreiche Saison 2024 hatte und nun von der Unterstützung der Sportabteilung von Toyota, Gazoo Racing und sogar Williams profitiert.
„Letztes Jahr belegten wir den 6. Platz. Das sind hervorragende Neuigkeiten, denn es bringt uns viel mehr Geld als ein 9. Platz. Nächste Saison Wir müssen in der Herstellerwertung den 5. Platz vor Aston Martin belegen. Im Jahr 2026 müssen wir Podiumsplätze und Siege im Jahr 2027 anstreben.“
Das Ende des Renault-Motors in der F1
Dies war wohl die bedeutendste Entscheidung seiner neuen Amtszeit als Sonderberater: sich vom Renault-Motor zugunsten des von Mercedes entwickelten zu trennen. Eine Entscheidung, die viele schockiert hat, die sich aber sowohl finanziell (einen Motor zu mieten kostet viel weniger Geld als seine Entwicklung) als auch sportlich (für 2026 sind für dieses Triebwerk phänomenale Leistungen angekündigt) erklärbar macht. Die Motorenfabrik Viry Châtillon hat auch eine großartige Geschichte mit der Formel 1 und Flavio Briatore. Was der italienische Manager nicht versäumt, darauf hinzuweisen:
„Erstens ist es noch nicht ganz fertig. Nächstes Jahr werden wir noch einen Motor von Viry-Châtillon haben. Wir sind immer noch mit ihnen verheiratet. Nun geht diese Ehe mit einer bereits geplanten Scheidung einher. Wir hatten eine tolle Beziehung zu ihnen. Wir respektieren ihre Arbeit sehr. Was Viry betrifft, habe ich mehrere Titel gewonnen, sechs Weltmeisterschaften mit ihnen … Die Geschichte von Viry ist eine Geschichte des Erfolgs und der gewonnenen Meisterschaften. Aber es war notwendig, sich zu ändern !”.
Der ereignisreiche Abgang von Esteban Ocon
Dem Ende der Geschichte zwischen Alpine und Esteban Ocon mangelte es eindeutig an Klasse. Der französische Fahrer hatte nach einer Geschichte, die fünf Saisons dauerte, nicht das Recht auf den Abschied, den er verdient hatte. Flavio Briatore entließ ihn vor dem letzten Rennen in Abu Dhabi, um seinen Nachfolger Jack Doohan in die Schranken zu weisen:
„Ich sehe die Dinge auf Ocon anders als die breite Öffentlichkeit. Wir müssen ihm wirklich für das danken, was er in Brasilien mit diesem Podium geleistet hat Nach diesem Rennen hatte er die Führung in seinem neuen Team Haas. Und wir spielten gegen sie auf Platz 6 der Hersteller. Ich habe ihn in den letzten Rennen völlig demotiviert gesehen, mit einem zu großen Abstand zu Pierre Gasly. Gleichzeitig, Ich wollte das, was ich in den Boxen hatte, als Pilot für die Zukunft ausprobieren. Es ist nicht so, dass ich ein Problem mit Esteban hatte oder dass ich Jack Doohan bevorzuge … Ich muss nur herausfinden, wer der beste Fahrer ist“.
Pierre Gasly, der Grundstein der Alpine F1
Während der Sturz von Esteban Ocon am Ende der Saison für Flavio Briatore vor allem sportlicher Natur ist, erhält Pierre Gasly von letzterem großes Lob. Tatsächlich ist er eindeutig der Anführer des Teams für die kommenden Saisons:
„Pierre hat dieses Jahr einen außergewöhnlichen Job gemacht. Das ist wirklich UNSER Pilot. Ich danke ihm wirklich. Er hat seine Einstellung in dieser Saison komplett geändert. Er hatte noch nie einen Unfall. Dass wir es geschafft haben, Sechster zu werden, ist ihm zu verdanken. Ich bin sicher, dass Pierre seine großartige Arbeit fortsetzen wird“.
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