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Wo sind sie, bevor die Saison beginnt?

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Die Saison 2025 von F1 rückt immer näher und die Fahrer und Teams bereiten sich aktiv auf die Vorsaisontests vor, die Ende Februar in Bahrain stattfinden werden.

Ferrari und Lewis Hamilton

Ferrari begrüßte kürzlich Lewis Hamilton in seinem Werk in Maranello, wo mit der Arbeit am maßgeschneiderten Cockpit und der Art des verwendeten Lenkrads begonnen wurde. Der britische Fahrer führte Simulatortests mit einer Version des Autos namens Project 677 durch, die der endgültigen Version, die wir im Rennsport sehen werden, nahe kommt. Hamilton plant außerdem einen privaten Test vor dem TPC (Test von Autos aus früheren Saisons), der Ende Januar stattfinden wird.

Am 19. Februar, einen Tag nach der Präsentation der Einsitzer in London, Hamilton wird mit dem SF25 dieser Saison am ersten Drehtag des Jahres in Fiorano teilnehmen und seinen ersten öffentlichen Auftritt in Ferrari-Farben feiern. Am 26. Februar wird er mit seinen Teamkollegen Vorsaisontests in Bahrain absolvieren, gefolgt von seinem ersten Grand Prix mit dem prestigeträchtigen Team in Melbourne, Australien.

Hamiltonder im Januar seinen 40. Geburtstag feierte, sagte, er habe immer davon geträumt, zu kandidieren Ferrari. Der englische Fahrer strebt vor seinem Rücktritt den achten Weltmeistertitel an und ist davon überzeugt, dass Ferrari ihm dabei helfen kann. Derzeit ist er mit einem Gehalt von fast 100 Millionen US-Dollar der bestbezahlte Fahrer in der Formel 1 Max Verstappen (Red Bull), das im Jahr 2024 75 Millionen verdiente, hinzu kommen Werbe- und Sponsoringeinnahmen sowie ein an seine Leistungen gekoppelter Jahresbonus.

McLaren und IndyCar

McLaren F1 gewann kürzlich als Mercedes-Kundenteam die Herstellermeisterschaft 2024 mit Antriebsaggregaten von Mercedes AMG High Performance Powertrains, eine Zusammenarbeit, die bis 2030 andauern wird.

Darüber hinaus gab es eine weitere erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen McLaren und Schmidt-Peterson Motorsports, als McLaren Racing im Jahr 2021 75 % des IndyCar-Teams erwarb und es in Arrow-McLaren umbenannte.

Im Dezember, McLaren RacingDas zum Bahrain Sovereign Fund gehörende Unternehmen gab die Übernahme der restlichen 25 % von Sam Schmidt und Ric Peterson bekannt. Diese von Mumtalakat, der Investmentgesellschaft des Staatsfonds, durchgeführte Operation ermöglicht es McLaren nun, zwei der symbolträchtigsten Teams zu besitzen, nämlich Arrow-McLaren in IndyCar und McLaren F1 Team.

Zak Brown, CEO von McLaren, erklärte, dass diese Übernahme die Sichtbarkeit der Marke erhöhen und ihre Präsenz auf dem amerikanischen Markt stärken werde, und bestätigte gleichzeitig die Präsenz von Patrick „Pato“ O’Ward im Team, der auch Ersatzfahrer ist McLaren F1.

GM Cadillac und Andretti

Das amerikanische Team, das 2026 in die Formel 1 einsteigen wird, arbeitet bereits im Andretti-Werk in Silverstone, Großbritannien, unter der Leitung von Mario Andretti.

Diese operative Struktur besteht aus hochrangigen Ingenieuren: Rob White (ehemals Renault) als Betriebsleiter, Nick Chester als technischer Direktor, Jon Tomlinson (ex-Williams) in der Aerodynamik und John McQuillian (ex-Jordan and Manor) in der Abteilung Design. Pat Symonds (ehemals Renault), Freund von Flavio Briatoreder am berüchtigten „Crashgate“ 2008 in Singapur beteiligt war, trat dem Team am 1. Januar bei, nachdem er im Mai seine Position bei FOM (Formula One Management) aufgegeben hatte.

Cadillac beschäftigt Marcus Ericssonehemaliger F1-Fahrer und aktueller Chip Ganassi Racing-Fahrer in IndyCar, um am Simulator zu arbeiten. Als Reaktion auf Medienanfragen bestätigte Andretti erneut, dass mindestens einer der Fahrer des Teams Amerikaner sein werde, und erwähnte Colton Herta (Andretti-Team) und Pato O’Ward (Arrow-McLaren), beide in IndyCar, und fügte hinzu, dass der zweite Fahrer ausgewählt werden könne Einer der Fahrer im aktuellen F1-Starterfeld, wobei viele Verträge im Jahr 2025 enden, darunter auch für Checo Pérez, der bei Red Bull kein Rad mehr hat.

Originalartikel verfasst von: CZ

Gut zu wissen

  • Die Tests vor der Saison in Bahrain sind für die Teams von entscheidender Bedeutung, um ihre Leistung vor Saisonbeginn zu beurteilen.
  • Hamilton hatte schon immer eine enge Verbindung zu Ferrari, einem Team mit einer reichen Geschichte in der Formel 1.
  • McLaren entwickelt sich in mehreren Motorsportkategorien weiter und unterstreicht damit seine Kooperationsstrategie.
  • Mit der Ankunft von Cadillac in der Formel 1 könnte sich die Wettbewerbslandschaft erheblich verändern.

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