Die FIA ​​klärt, wie sie Strafgelder verwendet

Die FIA ​​stand im Jahr 2024 mehrfach im Rampenlicht, insbesondere ihr Präsident Mohammed Ben Sulayem. Vor einigen Monaten meldeten sich die Fahrer in einer Pressemitteilung im Namen der Grand-Prix-Fahrervereinigung (GPDA) zu Wort, listeten die verschiedenen Probleme auf, die sie ansprechen wollten, und forderten beispielsweise mehr Transparenz bei der Verwendung eingezogener Bußgelder von der FIA während der gesamten Saison.

Im Jahr 2024 sammelte der Motorsportverband rund 270.000 Euro, nachdem er 50 Bußgelder gegen Fahrer wegen Verstößen verhängt hatte, darunter Geschwindigkeitsüberschreitungen in der Boxengasse, Blockieren der Strecke, gefährliches Fahren, Überqueren der Strecke während eines Rennens oder wegen Beschimpfungen im Radio oder live im Fernsehen Letzterer Punkt ist ein weiteres Thema, das von der GPDA zur Kenntnis genommen wurde.

George Russell, Präsident des Pilotenverbandes, erinnerte an die Versprechen des Verbandes vor einigen Jahren. Verpflichtungen, deren Farbe der Brite und seine Kollegen noch immer nicht erkennen.

„Als wir vor zwei Jahren bei der Wahl des Präsidenten die FIA ​​hörten, ging es uns vor allem um Transparenz.“er erklärte. „Es ging darum, wo das Geld auf Basisebene reinvestiert werden sollte, was wir alle unterstützen. Wir wollen einfach nur Transparenz, ein Verständnis dafür, was von Anfang an versprochen wurde.“

Nach der Pressemitteilung der Piloten antwortete Mohammed Ben Sulayem, wohin dieses Geld fließen würde „ging sie nichts an“ und dass sie es mussten „Konzentrieren Sie sich auf das, was sie am besten können: Laufen“.

In einem exklusiven Interview mit Motorsport.comDer Formel-1-Chef der FIA, Nikolas Tombazis, erklärte, dass das gesamte durch die Geldstrafen eingenommene Geld zur Finanzierung von Projekten im Zusammenhang mit dem Motorsport oder bestimmten vom Dachverband initiierten sozialen Initiativen verwendet wurde und nichts anderes.

„Die FIA ​​ist keine gewinnorientierte Organisation“er erinnerte sich. „Wir haben keine Aktionäre, die auf die Börsenzahlen schauen und hoffen, dass der Aktienkurs steigt, oder dass sie mehr Dividenden oder ähnliches bekommen. Daher wird das gesamte Geld für das ausgegeben, was als nützlich erachtet wird, sei es für die Sicherheit, für die Motorsportbasis oder manchmal auch für andere Projekte im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit.“

„Ich denke, diese Frage [des amendes] wird manchmal leicht von den Emotionen des Augenblicks, von der betreffenden Geldbuße usw. beeinflusst. Mir ist klar, dass jeder, der eine Geldstrafe zahlt, immer ein wenig verärgert ist und sich möglicherweise etwas gekränkt fühlt, aber es gibt sicherlich so viele verschiedene Ebenen von Projekten, die ich trage „Ich glaube nicht, dass man jemals zu dem Schluss kommen kann, dass dieses Geld irgendwie für Weihnachtsfeiern oder so ausgegeben wird.“

„Die auf lokaler Ebene ausgegebenen Beträge übersteigen die angesammelten Bußgelder bei weitem, was meiner Meinung nach darauf hindeutet, dass alles, was in diesem Bereich getan wird, positive Auswirkungen haben wird. Ich denke, es wäre schwierig, bei der FIA Projekte zu finden, die nicht „keine Auswirkungen auf die motorsportliche Basis oder auf gesellschaftlicher Ebene haben“.

„Was ich mit absoluter Sicherheit sagen kann, ist, dass die gegen Fahrer einer Sportart verhängten Geldbußen nicht eine andere Sportart, eine andere Kategorie oder ähnliches subventionieren. Aber wenn man sich andere Initiativen ansieht, ob es nun unsere Kampagnen sind, wie die gegen Online-Beleidigungen und all die Basisinitiativen, über die wir zuvor gesprochen haben, oder die Sicherheitsprojekte, dann glaube ich, dass dies edle Möglichkeiten sind, dieses Geld auszugeben. Und dieses Geld. trägt dazu bei.“

Tombazis erklärte, dass die Projekte der FIA von entscheidender Bedeutung seien, um die nächste Generation von Funktionären und Fahrern auszubilden, um den Motorsport zu fördern und allen den Zugang dazu zu ermöglichen, indem die Eintrittspreise für den Kartsport gesenkt würden. Zum Beispiel.

„Rund 10,3 Millionen Euro werden für den Breitenfußball, für viele Vereine, viele Länder ausgegeben, um eine Reihe von Projekten für frühe sportliche Aktivitäten zu fördern, und ich denke, das ist sehr wichtig.“er erklärte.

„Letztendlich denke ich, dass die Gesundheit der Formel 1 weitgehend von der allgemeinen Attraktivität des Motorsports abhängt. Es geht nicht nur darum, einen spannenden Grand Prix zu veranstalten, sondern auch darum, mehr Leute zu haben, die in ihrem Land insgesamt Motorsport auf relativ niedrigem Niveau betreiben. Ich denke, das wird für die Formel 1 von Vorteil sein.

„Der andere Teil besteht natürlich darin, Fahrer für die Zukunft auszuwählen, um sicherzustellen, dass Fahrer in der Rangliste aufsteigen können und die Möglichkeit dazu haben, auch wenn sie beispielsweise nicht aus einer wohlhabenden Familie stammen.“ Das ist das Hauptziel.“

Mit Filip Cleeren