Es ist eine spektakuläre Erholung, die Alpine zum Ende der Formel-1-Saison 2024 geschafft hat. Als Neunter beim Großen Preis der Niederlande, gleichbedeutend mit dem ersten Auftritt von Oliver Oakes an der Tribünenwand des französischen Teams, belegte das A-Pfeil-Team am Ende des Jahres schließlich den sechsten Platz in der Herstellerwertung, vor allem dank a Doppelpodium im Regen in Brasilien. Auch die Leistungen von Pierre Gasly in den Endrunden des vergangenen Jahres bestätigten Alpines Rückkehr zur Form.
Genug, damit das in Enstone ansässige Team auf dem richtigen Weg ins Jahr 2025 starten kann? „ Es gibt keine Magie, sagt Oliver Oakes auf der offiziellen F1-Website. Das Team muss einfach zusammenarbeiten. Wir müssen ein besseres Auto produzieren. Einer der größten Vorteile des Jahres 2024 ist, dass wir dem Auto mehr Leistung verliehen haben. Wir hatten einen schwierigen Saisonstart, aber die Verbesserungen, die wir erzielt haben, haben sich ausgezahlt. Wir haben es zweimal gemacht. Das zeigt, dass wir hier eine gute Truppe haben. »
Wie alles andere im Formel-1-Bereich wird sich auch Alpine die Frage nach 2025 stellen müssen. Sollten wir die nächste Saison opfern, um unsere Ressourcen auf die neuen Vorschriften für 2026 zu konzentrieren?
« Es ist ein großer Kompromiss, admet Oakes. Wir müssen Ressourcen für das aktuelle Auto bereitstellen und uns auch auf die Änderung der Vorschriften ab Januar vorbereiten. Es gibt heute noch viele wichtige Dinge zu tun, die auch in einem Jahr noch relevant sein werden, selbst mit den neuen regulatorischen Änderungen. Wir für unseren Teil arbeiten an allen Fronten. »
« Die Regeln werden anders sein, aber Sie werden weiterhin alle Leistungsinstrumente verbessern, die bei der Entwicklung eines Autos ins Spiel kommen. entwickelt der Brite. Man muss immer Leistung bringen, denn egal, wie sich das Reglement ändert, das bleibt die Grundlage des Rennens. »
Für Oakes bedeutet die Vorbereitung auf 2026 nicht, das kommende Jahr zu opfern, das als Grundlage für die Zukunft dienen muss: „ Natürlich müssen wir sicherstellen, dass wir genügend Ressourcen bereitstellen, damit wir bei den Regeln für 2026 nicht ins Hintertreffen geraten, aber wir müssen auch im Jahr 2025 weiter vorankommen. Es gibt noch viel zu gewinnen. »
Auch im Jahr 2025 kann Alpine noch auf Pierre Gasly zählen. Der Franzose wird mit Jack Doohan in Verbindung gebracht und ersetzt Esteban Ocon, der zu Haas wechselte.
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