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„Put***“, „Ch*** Car“ … Von nun an werden böse Worte bei Motorwettbewerben und dem F1-Grand-Prix (noch) strenger bestraft

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Dem „Put***“ und anderen Schimpfwörtern wird der Kampf angesagt … Während die FIA ​​​​in der letzten Saison die Regeln verschärft hatte, beschließt der Internationale Automobilverband dieses Mal, einen weiteren Schritt bei den Sanktionen zu unternehmen.

Alle Autofahrer in allen Wettbewerben werden bei schlechtem Benehmen oder unhöflicher Sprache, die auf einer Pressekonferenz oder im Radio geäußert werden, härter bestraft.

Das internationale Gremium veröffentlichte am Mittwochabend auf seiner Website eine neue Version des Internationalen Sportgesetzes, die für alle seine Wettbewerbe, einschließlich der Formel 1, gelten wird.

Bis zu 180.000 Euro Strafe für -Fahrer

Damit werden die Regeln verschärft und jeder Fahrer, der sich nicht konform verhält, kann mit hohen Geldstrafen, dem Entzug von Punkten oder sogar einer vollständigen Sperre im Wiederholungsfall rechnen.

Um Obszönitäten quantifizieren zu können, wurde ein Strafraster eingerichtet. Bei einem ersten Verstoß können Bußgelder zwischen 10.000 und 15.000 Euro, bei einem Wiederholungsverstoß zwischen 20.000 und 30.000 Euro und bei einem zweiten Verstoß zwischen 30.000 und 45.000 Euro verhängt werden.

Für Formel-1-Fahrer werden diese Beträge jedoch mit dem Vierfachen multipliziertzu dritt für Teilnehmer von Rallye-Weltmeisterschaften (WRC) oder Langstreckenmeisterschaften (WEC) und zu zweit für Teilnehmer regionaler Meisterschaften.

Ob sich dies auf das Fluchen auswirken wird, bleibt abzuwarten. Während der Saison 2024 wurden mehrere Sanktionen verhängt, insbesondere gegen Max Vertappen, der Zivildienst leistete. Die fragliche Obszönität? Verstappen platzte damit heraus, als er gefragt wurde, warum sein mexikanischer Teamkollege Sergio Pérez am vergangenen Wochenende in Aserbaidschan schneller war als er. „Ich weiß nicht, andere Einstellungen. Als ich mit dem Qualifying anfing, wusste ich, dass das Auto kaputt war“, antwortete er.

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Auch Charles Leclerc musste das Scheckbuch zücken. Der Monegasse hatte in einer Pressekonferenz nach dem Großen Preis von Mexiko eine blumige Sprache verwendet, sich aber sofort entschuldigt. Ergebnis der Rennen trotz allem? Eine Geldstrafe von 10.000 Euro, davon 5.000 zur Bewährung sofern es innerhalb eines Jahres nicht zu einem erneuten Auftreten kam, wurde ihm verabreicht.

Es versteht sich von selbst, dass diese neuen Bestimmungen die Piloten wahrscheinlich nicht begeistern werden. Letzterer prangerte während der Saison die Schwere dieser Strafen an und kritisierte sogar bestimmte Aussagen des Präsidenten der FIA, Mohamed Ben Sulayem.

Wir fordern den FIA-Präsidenten dringend auf, auch seinen eigenen Ton und seine eigene Sprache zu berücksichtigen

„Wenn es ums Fluchen geht, gibt es einen Unterschied zwischen einem Schimpfwort, das andere beleidigen soll, und eher lockeren Schimpfwörtern, wie man sie verwenden könnte, wenn man über schlechtes Wetter, einen unbelebten Gegenstand wie ein Formel-1-Auto oder eine Autofahrt spricht Situation”Die Piloten schrieben Anfang November in einem offenen Brief, dass es keine Geldstrafen gäbe „nicht angemessen“.

„Wir fordern den FIA-Präsidenten dringend auf, auch seinen eigenen Ton und seine eigene Sprache zu berücksichtigen, wenn er sich an unsere Mitgliedsfahrer wendet oder über sie spricht, sei es in einem öffentlichen Forum oder anderswo.“ Darüber hinaus sind unsere Mitglieder Erwachsene und müssen nicht über die Medien über so triviale Dinge wie das Tragen von Schmuck oder Unterwäsche aufgeklärt werden.“Sie fügten hinzu und erinnerten den FIA-Chef an frühere Vorfälle, bei denen die Organisation wegen des Tragens von Schmuck während Rennen gegen Lewis Hamilton antrat. Die FIA ​​erinnerte zudem an die Notwendigkeit, flammhemmende Unterwäsche zu tragen.

Die WRC-Saison beginnt an diesem Donnerstag, dem 23. Januar, mit der Rallye Monte-Carlo, während die F1-Saison Mitte März in Melbourne, Australien, beginnt.

Mohammed Ben Sulayem, während des letzten GP von Monaco. Foto: Jean François Ottonello/Nice Marin.

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