Oliver Oakes versichert, dass Alpine F1 Jack Doohan eine Chance geben wird, Leistung zu bringen, und dass es ihn nicht durch Franco Colapinto ersetzen wird, der neben Paul Aron und Ryo Hirakawa als dritter Fahrer im Team verpflichtet wurde. Der Regisseur hat sogar eine Vorstellung von den Gründen für den Druck, der auf Doohans Schultern lasten würde.
Seiner Meinung nach sind es die Kommentare von Internetnutzern nach der Verpflichtung von Colapinto – der an seinem ersten Tag Anspruch auf einen Sonderposten in den Netzwerken hatte –, die den Australier unter Druck setzen würden, während das Team seiner Meinung nach überhaupt nicht unter Druck steht in dieser Perspektive.
Wie so oft versichert er, dass es sich lediglich um Gerüchte handele oder dass die Strategie des Teams falsch interpretiert werde, auch wenn jede dieser jüngsten Entscheidungen letztendlich zu einem von der Öffentlichkeit und den Journalisten vorhergesagten Manöver geführt habe.
„Es war etwas hart für Jack, wegen einiger Sachen, die von den Keyboard-Kriegern geschrieben wurden, und er wird nächstes Jahr seine Chance bekommen.“ sagte Oakes. „Ich denke, die Absicht besteht nicht darin, Druck auf ihn auszuüben. Es geht wirklich darum, dem Team Optionen für die Zukunft zu geben.“
„Und für mich geht es in der Formel 1 darum, Lücken zu schließen. Es gibt viele Leute, die jedes Wochenende auf einen Fahrer angewiesen sind, und wir müssen sicherstellen, dass wir nicht nur heute, sondern auch in Zukunft die besten Fahrer im Rennwagen haben.“
-Oakes ist überzeugt, dass Colapinto ein sehr guter Ersatzfahrer sein wird, und er ist davon überzeugt, dass er trotz einiger schwieriger Rennen ein sehr guter Starter sein wird: „Ich denke, Franco hat bei Williams einen großartigen ersten Eindruck hinterlassen. Es ist klar, dass er am Ende wahrscheinlich versucht hat, etwas zu viel zu tun.“
„Es ist schwer zu sagen, wie viel davon an der Situation lag, in der er sich befand, nämlich dass er keinen bestätigten Sitzplatz hatte und versuchte, zu viel zu tun, und wie viel davon ein Kompromiss bei den Teilen des Autos war.“ ”
„Aber ich denke, das Wichtigste ist, dass er mit der Geschwindigkeit, die er gezeigt hat, einen starken Eindruck hinterlassen hat. Für uns ist es großartig, mit Paul und Franco zwei junge Fahrer hinter den Kulissen zu haben.“
„Denn es geht nicht nur um 2025; 2026 und 2027 werden schnell kommen und es ist in der Formel 1 schwierig zu planen, was passieren wird und welche Fahrer man im Auto haben wird. Dies ermöglicht es jedem, ehrlich zu seiner Leistung zu sein und uns Optionen aufzuzeigen.“
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