Nach 19 Monaten Unterbrechung wird die SNCF-Verbindung zwischen Paris und Mailand am 31. März wiederhergestellt

SNCF Voyageurs gab am Dienstag die Wiedereröffnung seiner Verbindung zwischen Paris, Mailand und Turin am 31. März bekannt, 19 Monate nach der Unterbrechung aufgrund eines Erdrutschs im Maurienne-Tal, der einen Eisenbahntunnel beschädigte. „Wir werden unsere Verbindungen zwischen Paris und Italien wieder öffnen!“In einer Veröffentlichung auf X freute sich der Direktor von TGV-Intercités, Alain Krakovitch.

Das italienische Unternehmen Trenitalia, das ebenfalls eine Verbindung auf dieser Strecke betreibt, hat für den 1. April die Rückkehr der Züge zwischen Paris und Italien angekündigt. Sie plant zwei Hin- und Rückfahrten pro Tag. SNCF Voyageurs bietet drei tägliche Hin- und Rückflüge an.

Am 27. August 2023 stürzte ein Teil einer Klippe im Maurienne-Tal nach heftigen Regenfällen infolge einer Dürre ein. Tausende Tonnen Gestein hatten einen rund 300 Meter langen Eisenbahntunnel unter sich begraben und die Infrastruktur schwer beschädigt. Es war notwendig, den Berg von 5.000 Kubikmetern instabilem Gestein zu befreien, indem Wassertropfen per Hubschrauber oder sogar Sprengungen eingesetzt wurden, bevor die Klippe gesichert und anschließend das Netzwerk saniert wurde.

Das französische Unternehmen hat im vergangenen Januar einen Ersatzdienst zwischen Paris und Mailand eingerichtet, um eine Hin- und Rückfahrt pro Tag aufrechtzuerhalten. Reisende nehmen einen Bus zwischen Saint-Jean-de-Maurienne (Savoie) und Oulx (Piemont) und legen den Rest mit dem TGV zurück. Die Fahrt dauert siebeneinhalb bis neun Stunden – im Vergleich zu sechs bis sieben Stunden vor dem Unfall. . Normalerweise werden auf der Eisenbahnstrecke zwischen Frankreich und Italien täglich rund dreißig internationale Güterzüge sowie fünf bis sechs Hin- und Rückfahrten von Hochgeschwindigkeitszügen und lokalen TER-Verbindungen ins Maurienne-Tal abgefertigt.