Sitz in Atlanta Delta Air Lines expandiert noch weiter Austin–Bergstrom International Airport (AUS) Mit der Hinzufügung von fünf neuen Strecken soll im nächsten Jahr begonnen werden. Der Grund dafür ist, dass American Airlines ihre Präsenz am Flughafen aktiv verkleinert hat, so dass viele Stellen ungenutzt blieben.
Delta hat diesen Sommer gerade seinen größten Flugplan aller Zeiten in AUS durchgeführt. In diesem Herbst wird die Fluggesellschaft eine neue Intra-Texas-Route nach Harlingen aufnehmen, während Anfang nächsten Jahres ein neuer Dienst nach New Orleans aufgenommen werden soll.
2 Flugzeugtypen, 5 neue Routen
Der unabhängige Luftfahrtblog Ishrion Aviation berichtete erstmals am Freitag über die Neuigkeiten. Delta wird neue Flüge von AUS zum Northwest Florida Beaches International Airport (ECP), zum Indianapolis International Airport (IND), zum Memphis International Airport (MEM), zum San Francisco International Airport (SFO) und zum Tampa International Airport (TPA) hinzufügen.
Die Strecken beginnen über einen Zeitraum von drei Monaten, wobei die erste – AUS-ECP – am 9. März 2025 beginnt. Am 7. Mai starten AUS-IND und AUS-MEM, gefolgt von AUS-SFO und AUS-TPA. Beginn am 8. Juni. Alle fünf Strecken werden laut Ishrion Aviation täglich angeboten. Darüber hinaus wird Delta zwei Flugzeugtypen auf den Strecken einsetzen: die Embraer E175betrieben von SkyWest Airlines unter der regionalen Marke Delta Connection und seiner Hauptlinie Airbus A220-300.
| Flugnummer | Herkunft | Abfahrtszeit | Ziel | Ankunftszeit | Dauer | Ausrüstung | Startdatum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DL3729 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 14:30 | Internationaler Flughafen Northwest Florida Beaches (ECP) | 16:28 | 1 Stunde, 58 Minuten | Embraer E175 | 9. März 2025 |
| Internationaler Flughafen Northwest Florida Beaches (ECP) | 17:10 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 19:19 | 2 Stunden, 9 Minuten | |||
| DL3731 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 09:50 | Internationaler Flughafen Indianapolis (IND) | 13:30 | 2 Stunden, 40 Minuten | 7. Mai 2025 | |
| Internationaler Flughafen Indianapolis (IND) | 14:10 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 15:55 | 2 Stunden 45 Minuten | |||
| DL3952 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 19:59 | Internationaler Flughafen Memphis (MEM) | 21:59 | 2 Stunden | ||
| DL4088 | Internationaler Flughafen Memphis (MEM) | 07:05 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 09:05 | 2 Stunden | 8. Mai 2025 | |
| DL381 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 09:40 | Internationaler Flughafen San Francisco (SFO) | 11:10 | 3 Stunden, 30 Minuten | Airbus A220-300 | 8. Juni 2025 |
| Internationaler Flughafen San Francisco (SFO) | 13:15 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 18:30 | 3 Stunden, 15 Minuten | |||
| DL487 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 19:25 | Internationaler Flughafen Tampa (TPA) | 22:59 | 2 Stunden, 34 Minuten | ||
| DL396 | Internationaler Flughafen Tampa (TPA) | 07:00 | Austin–Bergstrom International Airport (AUS) | 08:45 | 2 Stunden, 45 Minuten | 9. Juni 2025 |
Innerhalb der E175 und A220-300
SkyWest verfügt für seinen Delta Connection-Betrieb über zwei verschiedene Konfigurationen der E175. Ein Modell bietet 70 Sitzplätze Passagiereund die andere bietet Platz für 76 Personen. Beide Versionen verfügen über insgesamt 12 First-Class-Sitze. Das 70-Sitzer-Modell bietet Platz für 58 Passagiere in der Hauptkabine, während das 76-Sitzer-Modell eine Hauptkabinenkapazität von 64 Passagieren bietet. Jede Version verfügt über 20 Hauptkabinensitze mit der Marke Delta Comfort+, die mehr Beinfreiheit bieten.
Die E175 sind mit WLAN ausgestattet, sodass Passagiere im Internet surfen und sich unterhalten können, indem sie Inhalte auf ihre Geräte streamen. Dank integrierter USB-Anschlüsse und Steckdosen können Reisende auch ihre elektronischen Geräte aufladen.
Die A220-300 von Delta bieten Platz für 130 Passagiere in einer Zwei-Klassen-Konfiguration. In der ersten Klasse gibt es 12 Liegesitze in einer 2-2-Anordnung. Die Hauptkabine umfasst 118 Sitze in einer 2-3-Anordnung – 30 davon sind Delta Comfort+ Sitze. Das Flugzeug verfügt außerdem über WLAN, USB-Stromanschlüsse im Sitz, Wechselstromsteckdosen und Sitzlehnenbildschirme mit Live-Satellitenfernsehen.
Steigerung der Abgänge um 50 %
Simple Flying kontaktierte Delta am Samstag um einen Kommentar zu den neuen Routen. Ein Sprecher der Fluggesellschaft bestätigte die Entwicklung, sagte jedoch, dass am Montag weitere Informationen bekannt gegeben würden.
Der SkyTeam-Allianz Das Mitglied übernimmt die von American hinterlassene Lücke, die früher Flüge von AUS nach ECP, IND, MEM und TPA durchführte. Seitdem American AUS-MEM gestrichen hat, ist die Strecke nicht mehr bedient. Allerdings betreibt die Billigfluggesellschaft Southwest Airlines derzeit AUS-ECP, AUS-IND und AUS-TPA.
Foto: Lukas Souza | Einfaches Fliegen
AUS-SFO ist für Delta besonders einzigartig. Die Fluggesellschaft wird auf der Strecke gegen Alaska Airlines und United Airlines antreten. Ishrion Aviation stellte fest, dass Delta wahrscheinlich auf den beliebten Geschäftsmarkt zwischen Austin und der Bay Area abzielen könnte.
Sobald die neuen Strecken in Betrieb gehen, wird die Fluggesellschaft mehr als 50 tägliche Abflüge von AUS zu 22 Zielen durchführen. Im Vergleich zu Deltas AUS-Betrieb Ende letzten Jahres bedeutet dies einen Anstieg der Abflüge um etwa 50 %.
