Von TD mit AFP und Reuters
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gestern um 06:57,
Aktualisiert gestern um 16:56
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Die Maschinisten in den Fabriken in Seattle, die für die Laufzeit des neuen Tarifvertrags eine Lohnerhöhung von 40 Prozent forderten, waren mit dem von ihrer Gewerkschaft erstrittenen Vorschlag nicht zufrieden.
Ein weiterer Schlag für Boeing. Der amerikanische Flugzeughersteller, der in den letzten Monaten bereits mit einer Reihe von Vorfällen konfrontiert war, muss sich in seinem Werk in der Nähe von Seattle einem massiven Streik seiner Maschinisten stellen. Die rund 30.000 Mitarbeiter in der Region Seattle, die in zwei Fabriken an den Fließbändern der 737 in Renton und der 777 in Everett arbeiten, stimmten am Donnerstag, dem 12. September, mit 96 % für einen massiven Streik. Sie werden voraussichtlich ab Mitternacht Ortszeit mit dem Streik beginnen und die Produktion dieser Modelle, bei denen es bereits zu erheblichen Lieferverzögerungen kommt, ab Freitag lahmlegen.
Am Sonntag war eine Einigung zwischen dem Management und der mächtigen Gewerkschaft IAM-District 751 erzielt worden. Boeing hatte insbesondere einer Gehaltserhöhung von 25 % während der Laufzeit des neuen Tarifvertrags, einer Senkung der Gesundheitskosten und einer Reduzierung der obligatorischen Überstunden zugestimmt. Und auch dem Bau des nächsten Flugzeugs – angekündigt für 2035 – in der historischen Wiege des Flugzeugherstellers, der mehrere Jahrzehnte lang Arbeitsplätze bieten sollte. Begrüßung „der beste Vertrag, den wir je hatten“die Gewerkschaft hatte die Arbeitnehmer aufgefordert, dem zuzustimmen.
Prekäre finanzielle Situation
Sie wurde nicht gehört: Die Maschinisten forderten eine Lohnerhöhung von über 40 % und hielten die Bemühungen des Managements für zu schwach. Angesichts der wachsenden Unzufriedenheit hatte der Präsident der Gewerkschaft, Jon Holden, Anfang der Woche eingeräumt, „denke, dass [ses] Die Mitglieder wollten für einen Streik stimmen“. „Wir sind weiterhin entschlossen, unsere Beziehungen zu unseren Mitarbeitern und der Gewerkschaft wieder aufzubauen, und wir sind bereit, an den Verhandlungstisch zurückzukehren, um eine neue Vereinbarung zu erzielen.“Das teilte Boeing am Donnerstagabend in einer Erklärung mit.
Boeing hatte gehofft, dass diese Zugeständnisse ausreichen würden, um einen Streik zu vermeiden. Die finanzielle Lage des Unternehmens ist seit dem Absturz zweier 737 MAX 8 in den Jahren 2018 und 2019, bei dem 346 Menschen ums Leben kamen, und zahlreichen Problemen mit der Produktionsqualität prekär. Für den Flugzeughersteller ist die Situation umso problematischer, da er den größten Teil der Zahlungen (rund 60 %) bei der Übergabe der Flugzeuge erhält. Laut den Analysten von TD Cowen würde ein 50-tägiger Streik Boeing 3 bis 3,5 Milliarden Dollar an Barmitteln entziehen und den Umsatz um 5,5 Milliarden Dollar beeinträchtigen. Der letzte Streik beim amerikanischen Flugzeughersteller geht auf das Jahr 2008 zurück und dauerte 57 Tage.
