„Es war nicht praktischer, als wir am Abgabepunkt ausstiegen.“ bemerkt Marie-Claire, als sie mit ihrem Koffer auf dem Parkplatz P9 am Flughafen Nantes aus einem Kleinbus steigt. Diese 73-jährige Rentnerin ließ ihr Auto auf einem Parkplatz stehen privater Parkplatz in der Nähe des Flughafens und wurde per Shuttle gebracht. Sie muss fünf Minuten laufen, eine Straße und einen weiteren Parkplatz überqueren, um zum Terminal zu gelangen. Normalerweise setzen Fahrer ihre Kunden am Abgabepunkt vor den Toren des Flughafens Nantes ab. Doch dazu haben sie seit dem 2. April kein Recht mehr.
Optimieren Sie den Zugang zum Abgabepunkt
Jedes Fahrzeug kann diese Abgabestelle nur zweimal täglich erreichen. Darüber hinaus werden dem Fahrer 100 Euro pro Fahrt berechnet. Private Parkunternehmen in der Nähe des Flughafens verfügen auf dem Parkplatz P9 des Flughafens über fünf eigene Stellplätze für ihre Shuttles. Für den Zugang müssen sie eine Pauschale von 950 Euro pro Jahr und Auto bezahlen.
„Es ist gut, eigene Plätze zu haben. Aber das wirft Sicherheitsprobleme für die Kunden auf. Man muss eine Straße überqueren, das ist nicht einfach für eine Familie mit Kindern, für eine ältere oder behinderte Person.“ sagt Valérie Moulin, Managerin des privaten Parkplatzes mit IZIPARK-Shuttles.
Diese Entscheidung sei gerade aus Sicherheitsgründen getroffen worden, versichert Hervé Bidet, kaufmännischer Leiter des Flughafens Nantes. „Eine Reihe externer Shuttles haben den Abgabebereich missbraucht, da es in den Gängen häufig zu unzeitgemäßen Stopps kam und die Plätze für Menschen mit eingeschränkter Mobilität schlecht genutzt wurden.“ Für Machen Sie die Verstopfung dieser Abgabestelle frei Privatpersonen sind ab sofort zwei weitere Flughafenparkplätze für 20 Minuten kostenfrei zugänglich: P3 und P5.
Fehlende Kommunikation
Private Parkunternehmen mit Shuttleservice erfuhren die Nachricht per Post. Jean-Michel Le Chevanton, Geschäftsführer von Proxi-Park, hätte sich eine Beratung gewünscht. “Wir hatten keinen Dialog. Wir wurden vor vollendete Tatsachen gestellt. Was ich bedaure, ist, dass wir darüber hätten reden können, denn ich denke, dass es andere, interessantere Lösungen für die Flughafennutzer gab.“ Der kaufmännische Direktor des Flughafens Nantes, Hervé Bidet, hält sich zu diesem Thema kurz und begnügt sich mit einer lakonischen Aussage.Vor der Saison wurde ein Brief verschickt, in dem die Lösungen erläutert wurden, die zu unseren Entscheidungen beigetragen haben.“
Morgane Guiomard
Morgane Guiomard
