Weltraumtourismus: Erfolgreiche Rückkehr ins All für eine Blue Origin-Rakete, mit einem Franzosen … und einem Neunzigjährigen

Weltraumtourismus: Erfolgreiche Rückkehr ins All für eine Blue Origin-Rakete, mit einem Franzosen … und einem Neunzigjährigen
Weltraumtourismus: Erfolgreiche Rückkehr ins All für eine Blue Origin-Rakete, mit einem Franzosen … und einem Neunzigjährigen
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Ungefähr zehn Minuten im Weltraum. Aber wie viel kostet es, wieder an Land zu kommen? Sylvain Chiron wird sicherlich mehr brauchen, der an diesem Sonntag als elfter Franzose ins All geflogen ist. Und dank Blue Origin, dem vom Milliardär Jeff Bezos gegründeten Unternehmen, der Erste, der dieses Erlebnis als Tourist ausprobiert hat. Unter den Kameras startete die kleine New-Shepard-Rakete um 9:36 Uhr Ortszeit (16:36 Uhr Pariser Zeit) senkrecht von einer privaten Ranch in Texas und trieb eine Kapsel an, die sich im Flug löste, um den Weltraum zu erreichen.

An Bord: Sylvain Chiron, 52-jähriger Unternehmer und fünf weitere Passagiere, allesamt Amerikaner. Unter ihnen war Ed Dwight, ein Amerikaner, der im Alter von 90 Jahren der älteste Mensch war, der sich auf die Reise in die Unendlichkeit begab. Angeschnallt in ihrer Kapsel überquerten diese Reisenden die Karman-Linie, die in 100 km Höhe die Grenze des Weltraums markiert.

Sobald dieses Niveau erreicht war, begann die Kabine ihren freien Fall und kehrte, abgebremst durch Fallschirme, zur Erde zurück. Die Erfahrung war kurz, nicht länger als zehn Minuten. Ein schwebender Moment, in dem die Passagiere sich von ihren Sitzen lösen und für einige Momente in der Schwerelosigkeit schweben konnten, während sie hinter ihren Bullaugen die Krümmungen des blauen Planeten bewundern konnten.

Bei ihrer Ankunft in der texanischen Wüste wurden die Passagiere berührt und mit Applaus vom technischen Team und ihren Lieben begrüßt. Der Epilog eines „Kindheitstraums“, wie Sylvain Chiron in den letzten Tagen erklärte. Der Preis des Tickets, von dem angenommen wird, dass er stratosphärisch hoch ist, wurde vertraulich behandelt. „Ja, es ist teuer“, aber „auch nicht völlig verrückt“, kommentierte der Franzose, Besitzer der Mont-Blanc-Brasserie, vor seinem Flug.

Eine Rache für Blue Origin

Geld ist nicht das einzige Kriterium, um ein Weltraumabenteuer zu wagen. Berichten zufolge wurden Tausende von Bewerbungen an Blue Origin geschickt, um die Möglichkeit zu erhalten, den Fluganzug anzuziehen. Dann stellt sich die Frage: Wie kann man sich von anderen abheben? Sylvain Chiron sprach davon, dass das Gewicht seiner Akte eine „verschlingende Leidenschaft für den Weltraum“ widerspiegele. Dies müsse „sie davon überzeugt haben, dass ich zweifellos ein guter Kandidat war, viel mehr als die Höhe des Schecks“, sagte er.

Nachdem er mit 16 Jahren den Pilotenschein erhalten hatte, träumte dieser Savoyer davon, Astronaut zu werden. Doch „die Entdeckung von Bier und Bars“ während seines Studiums ließ ihn seine Pläne überdenken. „Nach meinem Studium in den USA konzentrierte ich mich wieder auf eine Karriere als Unternehmer. Ich habe vor etwa zwanzig Jahren eine französische Brasserie gegründet (…) und das ist es, was mich letztendlich ins All führt“, sagte er gegenüber -.

Die Mission namens NS-25 bietet Blue Origin große Rache. Eine gelungene Rückkehr ins All nach einem großen Missgeschick vor zwei Jahren. Ein Flug ohne Passagiere führte wenige Minuten nach dem Start im September 2022 zum Absturz der Antriebsstufe der Rakete. Das Unternehmen von Jeff Bezos nahm Änderungen vor, bevor es 2023 einen neuen Flug ohne Besatzung durchführte , du erreichst nichts im Leben. Ich vertraue darauf. Sie haben fast ein Jahr lang an der Rakete gearbeitet, um sicherzustellen, dass alles gut läuft“, versicherte Sylvain Chiron wenige Stunden vor ihrem Flug.

Kritiker der privaten Raumfahrt

Die Reise an diesem Sonntag markiert einen weiteren Meilenstein für die lukrative Weltraumtourismusbranche. „Wir werden eine Straße ins All bauen, damit unsere Kinder und Enkelkinder die Zukunft gestalten können“, verteidigte Jeff Bezos, nachdem er 2021 selbst an Bord seiner Blue Origin-Rakete gegangen war. Doch gleichzeitig waren diese kostspieligen Expeditionen jenseits des technischen Fortschritts Angeführt von einer Handvoll reicher Passagiere stoßen sie ebenfalls auf Kritik. Der erste sind die Umweltkosten, die dieser boomende Weltraumtourismus verursacht.

Ein Begriff, den der Savoyard-Chef bereitwillig zurückweist. Tourismus bedeutet „eine gemütliche Kreuzfahrt zu machen und eine Piña Colada zu schlürfen“, urteilte er. „Das ist immer noch eher ein Abenteuer, das nicht völlig risikofrei ist.“ Durch die Teilnahme an diesem Flug hofft Sylvain Chiron, in seinem eigenen Ausmaß „am Abenteuer der Weltraumentwicklung“ teilzuhaben, und erinnert an die Verbindung zwischen der Geburt der Computer und dem Apollo-Mondprogramm.

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