„Chinesische Hersteller vernachlässigen keinen internationalen Markt“

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USER3204 / CC BY-SA 4.0 DEED

LEin Bestune E05 ist nicht das schönste chinesische Auto. Mit seiner wuchtigen Erscheinung sieht er aus wie eine schlechte Kopie des Renault Espace aus den 2000er-Jahren. Doch er hat ein unschlagbares Argument: seinen Preis. Dieser vollelektrische Minivan wird für knapp über 15.000 Euro verkauft.

Es wird in China vom Staatskonzern FAW produziert und rüstet vor allem Taxiflotten aus. Und es wird bald in Ägypten zusammengebaut. Das Unternehmen hat gerade eine Vereinbarung mit dem ägyptischen Staatsunternehmen GV Investments zur Produktion des Fahrzeugs im Land unterzeichnet, mit der Idee, das Auto nach Afrika und Europa zu exportieren.

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Natürlich steckt der Markt für Elektroautos in Ägypten noch in den Kinderschuhen, es gibt nur wenige Ladestationen. Und es braucht Talent und ernsthafte Prämien, um die Fahrer von Kairo zum Wechsel zu bewegen. Dies zeigt jedoch, dass chinesische Hersteller bei ihren internationalen Ambitionen keinen Weg und keinen Markt vernachlässigen. XPeng, einer der zahlreichen Konkurrenten von FAW in China, ist in diesem Jahr auch eine Partnerschaft in Ägypten mit dem dortigen Mischkonzern Raya Holding eingegangen.

Erholung der chinesischen Exporte

Angesichts eines gesättigten Binnenmarktes, der der Deflation zum Opfer fällt und nicht wieder durchstarten will, spüren die Hersteller des Reichs der Mitte, dass sie international wachsen. Die Europäer sind sich seiner Auswirkungen weitgehend bewusst. Diese Belebung der chinesischen Exporte spiegelt sich in den Zahlen wider. Allein im April stiegen die Gewinne großer Industrieunternehmen nach Angaben des chinesischen Statistikamtes um 4 %. Ein Anstieg aufgrund von Exporten und staatlichem Druck, begleitet von Subventionen, zur Modernisierung von Fabriken.

Dieser Vorstoß in Richtung offenes Meer führt jedoch zu Spannungen mit seinen Kundenländern wie Europa im Kontext geopolitischer Spannungen mit den Vereinigten Staaten. Um nicht in die Falle der Deglobalisierung zu tappen, deren erstes Opfer es wäre, setzt China seine Diplomatie ein, um sowohl die Lieferkette seiner Industriellen zu schützen als auch ausländisches Kapital auf sein Territorium zu locken.

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Und jedes Mal, wenn Staatschef Xi Jinping restriktive Maßnahmen ergreift, verteilt Premierminister Li Qiang die Salbe, um ausländische Unternehmen zu beruhigen. Anlässlich des Dreiergipfels zwischen Japan, Südkorea und China, der seit Sonntag in Seoul stattfindet, hat China sich vorgenommen, den Präsidenten von Samsung Electronics, Lee Jae-yong, zu treffen, um ihm die Lage seines Unternehmens zu erklären wichtig. „Ausländische Unternehmen sind für Chinas Entwicklung von entscheidender Bedeutung“versicherte Li Qiang.

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