(Agence Ecofin) – Das Projekt betrifft eines der größten TGV-Netze der Welt. Nach ihrer Fertigstellung wird diese Eisenbahninfrastruktur für den Personen- und Gütertransport durch mehrere Regionen Ägyptens genutzt.
Der französische Konzern Esgis gab bekannt, dass er von der ägyptischen National Tunnel Authority (NAT) einen Auftrag zur Überwachung des Baus von zwei neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken erhalten hat. Der im Rahmen eines Konsortiums mit SYSTRA, einem weiteren französischen Ingenieur- und Beratungskonzern, erhaltene Auftrag ist Teil des Großprojekts zum Aufbau eines 2.000 km langen TGV-Netzes in Ägypten.
Die Vorgaben des Konsortiums beziehen sich auf die blaue und rote Linie mit einer Gesamtlänge von 1.325 km und 39 Stationen. Dazu gehören unter anderem die Entwurfskoordination, das Projektmanagement, die Bauüberwachung einschließlich der Schnittstellen zwischen den verschiedenen Arbeitsgruppen, um sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den festgelegten Kosten- und Zeitbedingungen abgeschlossen wird.
Die TGV-Linie ist Teil der ägyptischen Vision 2030 (MISR2030), die den Aufbau eines multimodalen und integrierten Verkehrssystems zur Ankurbelung der Volkswirtschaft vorsieht.
Nach Angaben von Siemens Mobility, dem Leiter des Konsortiums, das den Auftrag vergeben hat, wird diese Bahn auf 6 gebautTh größtes Hochgeschwindigkeitsbahnnetz der Welt. Es wird insgesamt 60 ägyptische Städte verbinden und die Möglichkeit bieten, dass Züge mit bis zu 230 km/h fahren können. Den Spezifikationen zufolge wird Siemens Mobility 41 TGVs vom Typ Velaro, 94 Regionaltriebzüge vom Typ Desiro High Capacity und 41 Güterzuglokomotiven vom Typ Vectron liefern.
