2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road – Fahren, Testbericht | Automobilnachrichten

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road – Fahren, Testbericht | Automobilnachrichten
2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road – Fahren, Testbericht | Automobilnachrichten
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• Auto123 testet den Toyota 4Runner TRD Off-Road 2024.

Wir verraten Ihnen nichts, der Toyota 4Runner ist ein Klassiker. Aber das aktuelle Modell wird nächstes Jahr abgelöst, und sein Bruder, der Tacoma, hat jede Menge neue Technik erhalten (einschließlich eines neuen Motors und Getriebes). Werden Käufer Reue empfinden, wenn sie sich für das aktuelle Modell entscheiden, anstatt auf dessen Ersatz zu warten? Werden sie es bereuen, das Gegenteil getan zu haben? Am Steuer einer TRD-Offroad-Version haben wir uns angeschaut, was es mit diesem alten Truck auf sich hat.

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, vorne

Design des Toyota 4Runner 2024 – 9,0/10

Eine Bewertung von 9/10 mag Ihnen hoch erscheinen, aber die Kurven des 4Runner haben etwas so Verführerisches; die aggressive Einfassung der Nebelscheinwerfer, der Lufteinlass auf der Motorhaube (nur aus ästhetischen Gründen, aber dennoch), der untere Stoßfänger in Kontrastfarbe und der Dachspoiler.

Dieser SUV ist altmodisch. Es ist gut proportioniert und detailliert. Wir verstehen, warum sich der Stil seit 2010 nicht oder fast nicht verändert hat.

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Innenraum

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Beifahrersitz

Innenraum des Toyota 4Runner 2024 – 7,5/10

So unmodern wie dieses sieht man den Innenraum eines Neuwagens selten. Überall gibt es große Panels, ausgestellte Flächen und große Bedienelemente, vom Lenkrad und seiner riesigen Nabe bis zum riesigen Gangwahlknopf. Das Gleiche gilt für die Klimaregler, die groß genug sind, um mit Arbeitshandschuhen eingestellt zu werden.

Die Lüftungsschlitze sind dort, wo die Designer und Ingenieure sie platzieren konnten, in das Armaturenbrett integriert, und bei den Anzeigen kann man auf die Digitalisierung verzichten. Dieses Fahrzeug ist mit vier analogen Anzeigen im alten Stil und einem kleinen digitalen Bildschirm ausgestattet, der keine schönere Grafik bietet als mein alter Gameboy.

Und weisst du was ? Ich verehre. Es ist so erfrischend, in ein so einfaches Fahrzeug einsteigen zu können, ohne störende Lichter und digitale Anzeigen, die einem auf der Netzhaut brennen. Alles ist an seinem Platz. Auch die Platzierung der Fenstersteuerung auf der Fensterbank ist durchdacht. Das kann man nicht immer behaupten, selbst im Offroad-SUV-Segment, in dem der 4Runner antritt.

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Rücksitze

Warum also diese durchschnittliche Bewertung? Nun ja, es liegt am Platz. Davon gibt es einfach nicht viele, vor allem nicht auf den Rücksitzen. Man könnte meinen, dass es genügend Headroom gibt, aber das ist nicht wirklich der Fall. Ein großer Teil des Fahrwerks nimmt einen Teil des Fahrgastraums ein, so dass wir von der für diesen Fahrzeugtyp guten Fahrhöhe profitieren können, so dass die Sitzposition hoch ist, hinten sogar noch höher.

Es gibt auch eine dreireihige Version. Unser Testmodell bot diese Möglichkeit nicht, aber nachdem ich bereits ein so ausgestattetes Modell getestet habe, lautet mein Rat: Wenn Sie ein Toyota-Nutzfahrzeug mit drei Sitzreihen möchten, kaufen Sie einen Highlander.

Der hintere Laderaum ist möglicherweise nicht sehr tief, aber die im Verhältnis 40/20/40 geteilt umklappbaren Rücksitze sind sehr nützlich, da Sie nicht auf einen Außensitz verzichten müssen, um längere Gegenstände fallen zu lassen.

Foto: D. Heyman

Toyota 4Runner TRD Off-Road 2024, Multimedia-Bildschirm

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Fahrdaten

2024 Toyota 4Runner-Technologie – 7,0/10

Technisch gesehen gibt es ein wenig. Das ist wirklich das absolute Minimum für 2024. Wir haben den kleinen Mittelbildschirm erwähnt, aber das stört nicht so sehr wie die Tatsache, dass der 4Runner mit Toyotas altem Betriebssystem ausgestattet ist, mit langweiliger Grafik und einem weniger reaktionsfähigen Touchscreen. Und es gibt USB-C-Anschlüsse auf der Vorder- und Rückseite! Wir profitieren auch von den Anwendungen Apple CarPlay und Android Auto, aber nachdem wir das neueste System von Toyota ausprobiert haben, werden wir es bei der nächsten Generation willkommen heißen.

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Seitenansicht

Fahren mit dem Toyota 4Runner TRD Off-Road 2024 – 8,0/10

Hier sollte auf dem Papier alles für den 4Runner schiefgehen. Immerhin leistet sein 4,0-Liter-V6 270 PS und 278 lb-ft Drehmoment, was gut ist, aber er ist mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe kombiniert, das eines alten Traktors würdig ist. Es ist unnötig zu erwähnen, dass es sich nicht um die modernste Box auf dem Markt handelt. Allerdings verfügt es bei den Versionen TRD Off-Road und TRD Pro über einen manuellen Modus, ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe und ein Sperrdifferenzial hinten.

Aber auch sein Handling ist, nun ja, landwirtschaftlich, was eines der vielen Dinge ist, die die Leute am 4Runner mögen. Machen Sie sich keine Illusionen: Der SUV übernimmt das Kommando und scheint praktisch unaufhaltbar, selbst wenn die Bahnübergänge nicht reibungslos überquert werden.

Es fühlt sich an, als ob Schnee, Schlamm, Sand oder sogar Kletterpfade kein großes Problem darstellen würden. Es verfügt über mehrere Fahrmodi und sogar einen Tempomaten für niedrige Geschwindigkeiten, um die Arbeit zu erleichtern, wenn das Gelände schlammiger, rutschiger oder steiler wird. Es ist so robust, dass Sie sich fragen, warum es die Pro-Version gibt. Dennoch schätzen viele Menschen die zusätzlichen Funktionen dieser Version, wie z. B. Unterbodenschutzplatten, langlebigere Reifen usw.

Für den Alltagsnutzer ist das, was hier mit der TRD Off-Road-Version geboten wird, aber durchaus geeignet. Gut eingeklemmt im Sitz hat man beim Anblick dieser großen, gewölbten Motorhaube und dieser dicken Kotflügel den Eindruck, immer zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein. Es sei denn, Sie sind groß und sitzen auf dem Rücksitz.

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Dreiviertel-Heck

Einige Ihrer Fragen zum Toyota 4Runner 2024

Bietet der 4Runner 2024 andere Motor- oder Getriebeoptionen?
Unglücklicherweise nicht. Der 4,0-Liter-V6 mit Fünfgang-Automatikgetriebe ist Ihre einzige Wahl.

Wie hoch ist die Anhängelast des Toyota 4Runner 2024?
Abhängig von den Spezifikationen können Sie bis zu 2.267 kg (5.000 lb) ziehen.

Das letzte Wort
Es wird Traurigkeit in der Luft liegen, wenn der neue 4Runner auf den Markt kommt, ausgestattet mit einer Hybridoption, allerlei hochentwickelter Technologie und elektronischen Gadgets. Während es schön sein wird, das neue Multimediasystem von Toyota zu genießen, ist es ein wenig schade, den analogen Eindruck der Präsentation zu verlieren, der das aktuelle Modell so erfrischend macht. Es wird sicherlich ein großartiges Fahrzeug sein, aber auch ein eher Mainstream-Modell. Schaden.

Konkurrenten des Toyota 4Runner 2024

  • – Ford Bronco (viertürig)
  • –Jeep Wrangler Unlimited
  • –Land Rover Defender

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, hinten

Foto: D. Heyman

Toyota 4Runner TRD Off-Road 2024, Motor

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Schalthebel

Foto: D. Heyman

2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road, Dreiviertelfront

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