In Wallonisch-Brabant hat eine Einzelperson vor ihrem Grundstück einen Fahrgemeinschaftsparkplatz mit Ladestationen eingerichtet

In Wallonisch-Brabant hat eine Einzelperson vor ihrem Grundstück einen Fahrgemeinschaftsparkplatz mit Ladestationen eingerichtet
In Wallonisch-Brabant hat eine Einzelperson vor ihrem Grundstück einen Fahrgemeinschaftsparkplatz mit Ladestationen eingerichtet
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Alexis Dutrieux ist Leiter des Unternehmens ATLM-Pro, das sich auf die Entwicklung von Umweltsoftware spezialisiert hat. Im Rahmen eines Forschungs- und Entwicklungsprojekts namens „Smart Mobility Services“ hat er Energielösungen entwickelt, die letztendlich darauf abzielen, nahezu den gesamten Energiebedarf seines an der Grand-Route gelegenen Grundstücks zu decken.

Photovoltaikanlagen und drei Elektroautos mit V2H-Technologie (die es ermöglicht, die angesammelte Energie wieder in das Haus einzuspeisen) haben bereits 80 % des Verbrauchs gedeckt: „Das V2H-Elektroauto ermöglicht es, abends, wenn wir sie brauchen, wieder Energie in das Haus einzuspeisen, während die Photovoltaikmodule tagsüber produzieren, indem sie die Produktion wieder in das Stromnetz einspeisen. Um 95 % unseres Bedarfs zu decken und eine zu haben Für eine gleichmäßigere Energieproduktion, tagsüber und abends, im Sommer wie im Winter, überlegen wir, auf dem Gelände eine kleine Windkraftanlage zu installieren. Mit der Windkraftanlage könnten wir die Autarkie einiger Dutzend Häuser in der Nachbarschaft sicherstellenunterstreicht Alexis Dutrieux.

0,25 € pro Kilowattstunde

Diesen Freitag hat er am Eingang seines Grundstücks einen Fahrgemeinschaftsparkplatz eingeweiht. Dieses Projekt wurde von der Stadt über den Bürgerhaushalt 2021 unterstützt. Vincent Girboux, Energierat, war vor Ort: „Der Verkehr ist für 54 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich, aber wir müssen unsere Bemühungen in diesem Bereich fortsetzen…“

Praktischerweise bietet dieser Fahrgemeinschaftsparkplatz seit diesem Freitag sechs Stellplätze, drei für Elektrofahrzeuge mit Ladestation, drei für Thermofahrzeuge. „Fahrgemeinschaften sind gut für die Mobilität, für die Reduzierung von Treibhausgasen, für den Geldbeutel, fährt Alexis Dutrieux fort. Mit Aufladen und der Möglichkeit für Menschen, die von der V-Technologie zu Hause profitieren 2H ist auch gut für die Stabilität des Stromnetzes. Die Kosten für das Aufladen lägen bei etwa 0,25 € pro kW/h und wären damit deutlich günstiger als bei Netzen und Terminals im öffentlichen Raum. Wir werden unsere Website auf Carpool verweisen, sobald wir die Genehmigung haben. Es gelten die Preise von Carpool“.

Infos per E-Mail: [email protected].

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