Toyota hält seine Jahreshauptversammlung unter Druck aus dem Ausland, aber mit breiter Unterstützung im Inland ab – 18.06.2024 um 04:35 Uhr

Toyota hält seine Jahreshauptversammlung unter Druck aus dem Ausland, aber mit breiter Unterstützung im Inland ab – 18.06.2024 um 04:35 Uhr
Toyota hält seine Jahreshauptversammlung unter Druck aus dem Ausland, aber mit breiter Unterstützung im Inland ab – 18.06.2024 um 04:35 Uhr
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((Automatisierte Übersetzung von Reuters, siehe Haftungsausschluss https://bit.ly/rtrsauto)) von Maki Shiraki und Daniel Leussink

Der Vorstandsvorsitzende von Toyota Motor 7203.T, Akio Toyoda, steht möglicherweise aufgrund von Skandalen und Governance-Problemen unter dem Druck globaler Investoren, ist aber bei Familienanlegern, die am Dienstag an der Jahreshauptversammlung teilnahmen, weiterhin beliebt.

Es wird erwartet, dass Herr Toyoda bei dem Treffen als Präsident des weltweit größten Autoherstellers wiedergewählt wird, obwohl zwei einflussreiche Beratungsunternehmen empfohlen haben, gegen ihn zu stimmen, und dabei Governance-Probleme und Skandale bei Zertifizierungstests angeführt haben.

Der Enkel des Firmengründers, Herr Toyoda, erfreut sich immer noch großer Beliebtheit bei den einzelnen Aktionären, von denen viele ihm gratulieren, dass er das Unternehmen im vergangenen Jahr zu einem weiteren Jahr mit Rekordgewinnen und starken Aktienmärkten geführt hat.

„Ich habe Toyota-Aktien mit meinem Ruhestandsbonus gekauft“, sagte Hidenori Takahashi, 84, gegenüber Reuters und fügte hinzu, dass es seiner Meinung nach das „beste Unternehmen Japans“ für die Aktionäre sei.

Er sagte, die Zertifizierungsprobleme, die den Autobauer erschütterten, seien „eine schlimme Sache“, aber Herr Toyoda scheine daran interessiert zu sein, Maßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass sich die Missetaten wiederholen.

Während für Toyoda das Risiko, nicht wiedergewählt zu werden, gering ist, könnte ein starker Rückgang seiner Zustimmungsrate für ein Unternehmen, das seit vier Jahren in Folge der meistverkaufte Autohersteller der Welt ist, peinlich sein.

Die Zustimmungsrate von Herrn Toyoda sank im vergangenen Jahr auf 85 %, verglichen mit 96 % im Jahr 2022.

Der Autohersteller wurde durch eine Reihe von Verstößen gegen Sicherheitsstandards und andere Zertifizierungstests bei Toyota und seinen Konzernunternehmen, darunter dem Kleinwagenhersteller Daihatsu, in Mitleidenschaft gezogen. Institutional Shareholder Services (ISS) kritisierte den Umgang des Autoherstellers mit der Angelegenheit.

Der New York City Employees’ Pension Fund stimmt der Wiederwahl von Herrn Toyoda zu und stimmt dagegen. Michael Garland, der für die Unternehmensführung der Fonds zuständig ist, sagte, die Abstimmung gegen Toyoda sei auf Sicherheits- und Compliance-Bedenken zurückzuführen.

„Es ist wichtig, an der Spitze den Ton anzugeben“, sagte Garland in einer per E-Mail verschickten Erklärung.

Glass Lewis, der empfiehlt, Toyoda nicht zum zweiten Mal in Folge wiederzuwählen, sagte, er sei für die mangelnde Unabhängigkeit des Vorstands verantwortlich und äußerte auch Bedenken hinsichtlich der strategischen Eigentümerschaft und der Leistungsgerechtigkeit.

Seit der Empfehlung der Stimmrechtsberater sind weitere Unregelmäßigkeiten bei der Zertifizierung bekannt geworden.

Anfang Juni gab Toyota an, in der Vergangenheit sechs verschiedene Fahrzeugzertifizierungstests fälschlicherweise durchgeführt zu haben, darunter auch für drei Modelle, die noch verkauft wurden.

Das Unternehmen sagte, es habe insbesondere einige Tests unter strengeren Bedingungen als den von der Regierung festgelegten durchgeführt, was die Ergebnisse ungültig machte.

Die Toyota-Aktie ist seitdem um 10 % gefallen, bleibt aber im Jahresverlauf um 18 % gestiegen.

Toyota hat Reuters zuvor mitgeteilt, dass die Bestandsaufnahme seiner Fehler seit langem in seiner Unternehmenskultur verankert sei und dass Toyoda die Führung bei der Wiederherstellung dieser Kultur übernehmen und mit Konzernunternehmen zusammenarbeiten werde, um eine effektive Unternehmensführung sicherzustellen.

Zur Abstimmung steht auch ein Aktionärsvorschlag des dänischen Pensionsfonds AkademikerPension. Sie fordert Toyota auf, die Offenlegung seiner Lobbyaktivitäten zum Klimawandel zu verbessern.

Der Vorstand von Toyota lehnte diesen Vorschlag ab.

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