Der elektrische Bergbau-Lkw XGE105 von XCMG wurde speziell für die rauen Bedingungen im Bergbau entwickelt. Ausgestattet mit einem minenspezifischen Permanentmagnet-Synchron-Elektroantriebssystem, hochbelastbaren Hochleistungsachsen und einem wartungsfreien, stoßfesten Batteriesystem stellen diese Lkw den Gipfel neuer Energielösungen für schwere Maschinen dar. Darüber hinaus verfügen sie über ein effektives Bremsenergierückgewinnungssystem und sind vorne mit Öl/Gas (Stickstoff)-Aufhängungszylindern mit variabler Dämpfung und ausgewogenen modularen Aufhängungen hinten ausgestattet, um die Seitenstabilität zu verbessern.
Der XGE105 wurde in mehreren Ländern eingesetzt, wobei eine einzelne Einheit mehr als 100.000 Kilometer zurücklegte und mehr als 1.200 Tage ohne Unterbrechung im Einsatz war. Die Lkw wurden einer strengen Validierung bei extremen Temperaturen von -40 °C bis +40 °C in verschiedenen Breitengraden unterzogen und haben ihre unübertroffene Anpassungsfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Muldenkippern unter Beweis gestellt. Diese neuen Bergbau-Lkw wurden kürzlich vom Hafengebiet Luojing nach Shanghai verschifft und kamen am 22. Juni in Afrika an.
Angesichts ihrer Anzahl und Größe sowie der komplexen Versandprozesse arbeitete XCMG eng mit den Hafenbehörden zusammen und sorgte für eine sorgfältige Planung in allen logistischen Phasen. Die Servicetechniker von XCMG trafen einen Tag früher vor Ort ein, um alle Vorgänge zu überwachen und sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug bei der Ankunft sofort einsatzbereit ist.
