Während es Volvo mit seinem neuen EX30 schnell gelungen ist, einen Platz unter den Bestsellern der Elektrofahrzeuge zu erobern, können wir es kaum erwarten, seinen großen Bruder, den EX90, auf unseren Straßen landen zu sehen. Mit seinem LiDAR oben auf der Windschutzscheibe (und seinen 5 Radargeräten, 7 Kameras, 12 Ultraschallsensoren usw.) ist es ein echtes technologisches Schaufenster, insbesondere in puncto Sicherheit wird auch von Autofahrern erwartet, die ein emissionsfreies (Abgas-)Fahrzeug mit 7 Sitzplätzen suchen. Nach einer Zündverzögerung begann die Produktion des EX90 Anfang Juni im Werk in Charleston, South Carolina. Genug, um Kunden zu beruhigen, die diesen 5,04-Meter-Giganten bestellt haben und deren Auslieferung in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 beginnt. Ja außer dass sie vielleicht nicht ganz das Fahrzeug in ihren Händen halten werden, auf das sie warten…
Nicht einmal Apple CarPlay
Wenn wir wissen, dass es Softwareprobleme waren, die den großen SUV hinter seinen ursprünglichen Zeitplan zurückgeworfen haben, scheint es tatsächlich noch einige Nachwirkungen zu geben. Und dass Volvo es vorzieht, sich nicht mehr Zeit für die Belieferung seiner Kunden zu nehmen, auch wenn das bedeutet, dass einige Funktionen fehlen. So erhielt die amerikanische Website Motor1 eine Nachricht von einem Volvo EX90-Kunden, der eine E-Mail des schwedischen Herstellers übermittelte, in der dies erläutert wurde Einige SUV-Funktionen können sich verzögern. Bitte beachten Sie, dass diese für die ersten ausgelieferten Fahrzeuge nicht verfügbar sein werden. In Wirklichkeit ist es„ist eine ganze Liste von Merkmalen, die übermittelt wurden, unabhängig davon, ob sie die Sicherheit betreffen.“ (LiDAR, Kreuzungswarnung, Verkehrswarnung mit automatischer Bremsung, Kurvengeschwindigkeitsassistent), Infotainment ohne Apple Carplay) oder Batterieladung (Plug & Charge, bidirektionales Laden und intelligent).
Spätere Updates
Offensichtlich, SFür ein Auto, das im Konfigurator für mindestens 89.500 Euro erscheint oder je nach Ausstattung oder Motorisierung sogar auf über 110.000 Euro (ohne Optionen) steigen kann, können wir kein so verbreitetes System wie Apple CarPlay anbieten, das wir finden serienmäßig in manchen Stadtautos, sieht aber nicht sehr gut aus. Ganz zu schweigen von den fehlenden Sicherheitsmerkmalen, obwohl Volvo dafür bekannt ist, der sicherste Automobilhersteller der Welt zu sein. Aber Kunden können sicher sein, dass dies alles Funktionen sind, die nachträglich auf den ersten ausgelieferten EX90 bereitgestellt werden können, entweder durch einfache Updates oder über einen Händler. Im Moment betrifft diese E-Mail nur Lieferungen des EX90 in die USA, den ersten Markt, der beliefert wurde, während wir etwas länger warten müssen, bis der SUV hier ankommt.
