Nach fast zwei Jahren ununterbrochenen Wachstums ist dies im Juni 2024 der zweite Monat in Folge, in dem der Neuwagenmarkt rückläufig ist. Im letzten Monat wurden in unserem Land 181.712 Pkw verkauft, ein Rückgang von 4,7 % pro Jahr im Vergleich zum gleichen Monat letztes Jahr. Außer, dass es auch so war zwei Arbeitstage weniger, was diesen Rückgang vollständig erklärt. Denn bei gleicher Anzahl an Arbeitstagen würden wir eher bei +4,7 % Umsatz im Vergleich zum Juni 2023 liegen.
Der Rückgang (in den Rohdaten) betrifft daher alle großen Konzerne mit einem Rückgang von 3,8 % für Renault (+1,3 % für die Marke Renault, aber -16,4 % für Dacia) und immer noch -13 % für Stellantis (Peugeot mit -15,2). %). Selbstverständlich müssen auch hier diese beiden Arbeitstage weniger berücksichtigt werden.
Bei den Verkäufen neuer Elektrofahrzeuge bestätigt sich hingegen der rückläufige Trend. Sicherlich haben die Zahlen nichts mit denen in Deutschland zu tun, wo diese Fahrzeuge völlig im Niedergang begriffen sind. Aber mit 16 % des Gesamtanteils der im Juni 2024 verkauften Neufahrzeuge Elektroautos bewegen sich leicht rückwärts im Vergleich zum Vorjahresmonat (bzw. April und Mai 2024). Wir stellen im gleichen Zeitraum auch einen leichten Anstieg der Verkäufe von Plug-in-Hybridfahrzeugen fest (8 % gegenüber 7 % in den beiden vorangegangenen Monaten).
Die Hybridisierung gewinnt weiterhin Marktanteile
In den ersten sechs Monaten des Jahres blieben Benzinmotoren mit 32,1 % des Umsatzes weitgehend die Vorliebe der französischen Kunden. Aber der Absatz von Autos mit „normaler“ Hybridisierung und Mild-Hybridisierung wächst weiter. Sie machen nun 17,6 bzw. 13,1 % des Gesamtwerts aus, verglichen mit 13,6 bzw. 9,4 % in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023. Diesel ist weiterhin rückläufig (7,9 %), und Plug-in-Hybride verzeichnen weiterhin einen leichten Rückgang (8,1 %), auch wenn dies möglich wäre Wenn sich der Trend in den verbleibenden Monaten fortsetzt, kann es letztlich zu Fortschritten im Gesamtjahr kommen.
Der Peugeot 208 liegt an der Spitze, der Mégane E-Tech vorne bei den Elektrofahrzeugen im Juni
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 liegt der Peugeot 208 mit 51.029 verkauften Einheiten weiterhin deutlich vor dem neuen Markt (vor dem Renault Clio und dem Dacia Sandero). Beachten Sie, dass dies im Juni der Fall ist Renault Mégane E-Tech Das Unternehmen verkaufte sich am meisten unter den Elektroautos (3.257 Einheiten) vor dem Tesla Model Y (2.155 Einheiten) und dem Model 3 (1.821 Autos). Es bleibt abzuwarten, wie sich dieser Verkauf neuer Elektroautos ab Juli entwickeln wird, wenn innerhalb der Europäischen Union wie geplant Steuern auf chinesische Modelle erhoben werden…
