Das aggressive Leistungs-/Preisverhältnis war schon immer der Kern der Politik des französisch-rumänischen Herstellers. Aber ist der neu gestaltete, 100 % elektrische Spring teurer als ein neuer Duster?
- 02.07.2024
- Laurent Lepsch
Natürlich ist der Vergleich eines Duster mit einem Spring fast so, als würde man Äpfel mit Tomaten vergleichen. Der Spring ist ein zu 100 % elektrisches Stadtauto, während der neue Dacia Duster, ein vollthermischer, Hybrid- oder LPG-Kompakt-Crossover, keine 100 % elektrische Version in seinem Katalog hat. Es bleibt jedoch interessant (und lustig), diese beiden Modelle preislich zu vergleichen. Also, Der neu gestaltete Spring erscheint ab 18.900 Euro im Dacia-Katalog (Expression-Finish), wenn der kleine Duster-Abenteurer der dritten Generation ab 19.690 Euro in einer Version mit Zweiradantrieb und dem Benzin-LPG-Zweistoffmotor ECO-G 100 erhältlich ist.
So eine kleine Lücke
Der Duster ist viel größer (4,34 m gegenüber 3,701 m) und bewohnbarer, stilvoller, vielseitiger und, um es ganz klar zu sagen, angenehmer zu fahren als ein Spring. Daher wird er im Angriff kaum teurer verkauft als ein Spring mit einem Lücke in diesem „ersten Preis“-Vergleich von 790 € – die Preise des Duster klettern von da an auf 28.100 € mit dem Hybrid-140-Motor. Sofern Sie nicht unbedingt auf der Suche nach einem kleinen vollelektrischen Stadtfahrzeug sind, erscheint uns die Entscheidung für einen Duster anstelle eines Spring die schlüssigere Wahl.jedenfalls mit dem Siegel des gesunden Menschenverstandes versehen.
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