Der MG HS beginnt, seine athletische Silhouette zu offenbaren.
© MG Motor
Der chinesisch-britische Hersteller MG, der in Frankreich und sogar in Europa mit seinem kompakten Elektro-MG4 einige Erfolge feiert, wird am 11. Juli seinen neuen Plug-in-Hybrid-SUV namens HS vorstellen.
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Das Modell, das das Segment aufmischen soll, wird auf dem Godwood Festival of Speed vorgestellt und im C-SUV-Segment positioniert.
Wir haben Ihnen kürzlich von allen zukünftigen Modellen von MG erzählt, mit einfachen oder Plug-in-Hybriden sowie Elektromodellen. Der HS ist daher der erste davon.
Un Design einfach
Er wird mit Modellen wie dem Citroën C5 Aircross, dem Volkswagen Tiguan oder dem Hyundai Tucson PHEV und Kia Sportage PHEV konkurrieren.
Der HS wird über eine elektrische Reichweite von mehr als 100 km verfügen.
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Ein Konkurrent aus China, der auch in Europa Einzug hält, wird der BYD Seal U sein, der letztendlich den neuen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des Herstellers erhalten könnte, der bis zu 2000 km Autonomie ermöglicht.
Das von MG veröffentlichte Video deutet darauf hin, dass der HS wie das Stadtauto MG3 über einen relativ wuchtigen Kühlergrill verfügen wird, der von seitlichen Lüftungsschlitzen flankiert wird. Die spitzen LED-Leuchten werden durch eine Chromleiste verbunden.
Der Hersteller vermeidet es, zu viel zu zeigen, aber wir sehen eine eher dynamische Gesamtlinie, die durchgehenden Rückleuchten mit geometrisch geformter Lichtsignatur oder die großzügig geschwungenen hinteren Kotflügel und die nach hinten abfallende Dachlinie.
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Es wird kein Blick auf die Kabine gewährt, aber MG verspricht „ein Innenraum mit verbessertem Platzangebot und einer Reihe neuer fahrerorientierter Technologien“.
Mehrere Motoroptionen
Der neue MG HS wird ab seiner Markteinführung über einen einfachen Verbrennungsmotor sowie einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang verfügen. Ihnen folgt Anfang 2025 der nicht wiederaufladbare Hybridmotor des MG3 mit 195 PS.
Auch wenn Plug-in-Hybride aufgrund neuer europäischer Vorschriften in den kommenden Jahren an Interesse verlieren werden, bleibt MG sehr zuversichtlich und meint: „Den Markt mit diesem Auto aufmischen“.
Dazu soll er von einer größeren Batterie als die seiner Konkurrenten profitieren, die es ihm ermöglicht, mehr als 100 km zurückzulegen, ohne einen einzigen Tropfen Öl zu verbrennen.
Zur Erinnerung: Der aktuelle MG HS basiert auf einer 16,6-kWh-Batterie und liefert eine Gesamtleistung von 258 PS. Die Reichweite des Modells, das in Kürze in den Ruhestand geht, beträgt nur 52 km, während der C5 Aircross mit seiner 19,7-kWh-Batterie 64 km und der neue Tiguan 100 km erreicht.
Allerdings sollte MG seiner Linie treu bleiben und aggressive Preise anbieten. Und das, während für das von der SAIC-Gruppe abhängige Unternehmen ab dem 4. Juli 2024 Zollgebühren in Höhe von fast 50 % anfallen.
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